机构:武汉新兰德
东风汽车(600006):中国客车底盘出口第一大单
汽车出口强劲增长
汽车产品大规模出口是成为世界汽车生产大国的重要标志之一。从目前形势来看,国产汽车进入国际市场已是大势所趋,中国汽车及零部件出口也取得了长足发展。
积极开拓海外市场
2006年世界汽车产品贸易额突破万亿美元,为世界贸易第一大类产品,而中国汽车产品出口额仅占世界贸易额的1.5%,占全国汽车工业销售值的10.1%,和主要汽车生产大国如日、德等将40%以上的产量用于出口相比,具有很大的成长空间。近几年中国汽车整车出口量猛增,增速均在85%以上。按此速度,预计3年左右,中国汽车年出口量将达百万辆。
不久前商务部、发改委等五部门联合发布《关于规范汽车出口秩序的通知》,自今年3月1日起执行。按照《通知》规定测算,商务部预期全国将有700多家汽车出口企业因不符合资质要求而退出市?6哂醒蟹⒑诵募际酰涤凶灾髌放频钠灯笠到8浩鹛岣咧泄嫡逍蜗蠛凸示赫Φ闹厝巍?/p>
3月中下旬,东风汽车在埃及签署战略出口协议,公司旗下的东风襄樊旅行车有限公司制造的客车底盘,将于2007年开始批量出口埃及,首批800辆将于年内完成出口交易。这是目前中国客车底盘出口第一大单,也是该公司继2006年签署1000台客车出口乌克兰后的创下又一大单。东风襄樊旅行车公司已累计实现海外出口客车和客车底盘1025辆。
此次出口协议的签署,是东风汽车客车事业海外拓市的又一重大突破,标志着东风汽车向塑造高品质国际化东风品牌迈出坚实一步。与东风汽车合作的埃及MCV公司是目前奔驰在海外底盘产品最大的用户、产销量位居奔驰合作伙伴第一位。MCV公司经过国内众多客车底盘厂家严格市场调研,最终选择东风襄樊旅行车有限公司,并将其确定为继奔驰之后的第二合作供应商。
东风汽车今年轻型商用车产销将挑战15万辆;2009年,公司成立10周年之际,产销挑战20万辆,销售收入突破160亿元;2011年产销实现30万辆,销售收入将达到250亿至300亿元,从而最终将公司打造成为专业化、规模化、国际化的轻型商用车公司。
主力资金旨在高远
从周K线看,东风汽车一路飙升,在除权之后的21周当中,仅仅只有1周是较为深幅的调整,其他20周当中也只有4个周阴线。更多的时间中是该股的强劲上升。目前该股依托5周均线,已经连续报收6周阳线,持续震荡攀升的长牛行情极度坚决。从日K线组合看来,该股随着市场的走强,股价不断创造新高。在5日均线的支撑下,股价反复走强,向上攻克一个又一个心理价位。成交量阶段性放大,显示出主力资金进退有序,操作具有很强的节奏感,目标价位志在高远。(武汉新兰德)
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