面对铁路提速带来的挑战,民航各界表示,将通过简化手续、创新服务来应对竞争,提升民航的优势。其中一个重要措施是试行京沪快线,缩短旅客搭乘飞机的时间。
目前京沪快线的试点由国航牵头进行。首先将提高航班密集度,做到白天每半小时就有一个航班,旅客无须提前购票,可随时买票登机;其次将多方面简化乘机手续和安检过程,并开辟专门区域提高服务速度。
国航的这位负责人表示,铁路提速给民航带来的不一定都是冲击,很多情况下是共同做大市场。青藏铁路开通时,也有人担心拉萨航线会萎缩,但实际上是铁路的客流旺盛,民航的客流也在增长。(白天亮)
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评