跨国研发中心向中国转移

　　中国的研发人才优势、广阔的市场前景是跨国公司在华研发最重要的有利条件

　　近年来，外资在华设立研发中心形成热潮，不但数量快速增加，同时现有研发中心的规模不断扩大，在全球研发体系中的战略地位也明显上升。

　　总体来看，跨国公司发展在华研发中心符合跨国公司、中国政府、中国企业的长远利益。跨国公司应继续加大在华研发投入，进一步将在华研发机构融入其全球研发体系中。

　　研发中心热点

　　1993年，摩托罗拉全球软件集团中国中心在京成立，是跨国公司在华设立的首家研发中心。入世后，跨国公司在华设立研发中心的步伐不断加快。

　　最新数据显示，截至2006年10月，外资在华研发中心已超过800家。这些研发中心的母公司来源于北美、欧洲、日韩及中国台湾等几十个国家和地区。

　　跨国公司在华研发中心数量

　　中国成为研发中心热点与中国市场潜力巨大、投资环境改善及研发人员成本较低有关。

　　改革开放以来，受中国低廉劳动力成本的吸引，众多跨国公司已把生产组装环节陆续转移到了中国。据中国商务部统计，跨国公司世界500强已有近480家在华投资。

　　入世前后，中国市场地位的上升和竞争的加剧迫使跨国公司调整在华战略布局，加大在华上游研发环节的投资，力图实现价值链一体化。跨国公司普遍认为，中国市场发展潜力巨大，在未来10至20年间，其发展速度将难以估量。

　　跨国公司在中国不仅要与本土企业进行竞争，还要和实力同样雄厚的其它跨国公司进行竞争，不贴近市场加大本土研发其产品将难以获得优势。

　　政府相继出台的优惠政策和中国大量高素质的低成本人才也是重要诱因。2000年4月，原外经贸部出台《关于外商投资设立研发中心的通知》，规范了外商投资设立研发中心的形式、经营范围、条件和设立程序，并列出了相关优惠政策。根据该通知，研发中心是从事自然科学及其相关科技领域的研究开发和实验发展（包括为研发活动服务的中间试验）的机构。研发中心可以转让自己的研发成果，可以委托或联合开发的形式与国内科研院所开展合作研发。研发中心不包括培训中心。

　　中国高素质人才的成本相对较低，以软件业为例，美国软件人才的使用成本是中国同等人才的9倍，印度软件人才的使用成本是中国的2倍。跨国公司在华研发中心的研究人员绝大部分是在国内招聘的高校毕业生或者引进的留学归国人员，人才本地化平均已达到95％。

　　行业及地域分布集中

　　跨国公司在华研发中心主要分布在技术密集型行业。从研发中心的数量来看，跨国公司在华研发投资主要集中于电子及通讯设备、交通运输设备、医药、化工等制造业。其中电子信息业跨国公司在华设立研发机构的比例高达41.3％，其它依次为交通运输设备制造业23.1％、一般消费品10.3％和化工3.8％。

　　据UNCTAD调查，汽车、化学、制药、电子、IT也是全球研发投入最高的五个行业。

　　这种行业分布格局与跨国公司海外研发活动的行业特征基本一致，同时也与我国各行业的人才储备及知识产权保护现状相关。

　　跨国公司在华研发机构主要集中在北京、上海、深圳、苏州、天津等大城市。跨国公司在我国建立的研发机构主要分布在以北京为中心的环渤海地区、以上海为中心的长江三角洲和以深圳为中心的珠江三角洲地区。这与当地的经济实力、科技实力和开放程度等因素密切相关。

　　近年来，跨国公司在西安、成都、重庆等西部地区成立的研发机构数量日渐增多。

　　在西安、成都等地已建立起了十余家跨国企业研发中心，主要集中在IT和软件行业。2004年8月，爱立信研发中心正式落户成都，初期的主要任务是为中国及全球市场开发基于GSM、CDMA及WCDMA等移动标准的无线基站产品。

　　跨国公司在华设立的研发中心绝大多数是跨国公司的独资机构。摩托罗拉中国研究院、朗讯贝尔实验室、三星通讯技术研究所、联合利华上海研究中心、微软中国研究院和IBM中国研究中心等，均采取独资形式。

　　只有少数研发中心是和中国合资，如2003年联想和Intel合资成立的研发中心。2006年7月，摩托罗拉和华为UMTS联合研发中心在沪成立，双方将共同就网络架构、产品解决方案以及工程服务展开一系列的研发计划。

　　在华发展战略

　　跨国公司在华研发中心的发展战略以技术支持和面向中国的应用开发为主。从功能和技术层次来看，跨国公司在华研发中心的发展战略大体可以分为四类：

　　技术支持型研发中心主要负责为本地生产或销售提供技术指导、维修服务和产品测试等。摩托罗拉—小天鹅集团单片机研发中心于1999年成立，旨在将摩托罗拉单片机应用到小天鹅的洗衣机产品中。本田技研工业投资公司于2004年在北京成立，主要从事本田汽车主要零部件、整车的性能测试和数据采集。

　　从事产品和技术本土化工作的研发中心，主要是在母国核心技术的基础上进行面向中国市场的产品应用开发。摩托罗拉中国研究院开发中文手写输入技术，并于1999年设计出了第一款适合中国人习惯的中文手写手机A6188。上海通用的泛亚汽车技术中心成立于1997年8月，通过对北美市场的原厂车型进行改造，先后设计了适合中国市场的别克赛欧、别克君威和别克凯越等多款汽车。

　　技术跟踪型研发中心主要关注中国新技术的发展动向，并尽可能参与其中。2006年上海贝尔阿尔卡特与大唐移动建立联合实验室，共同开发关于中国自主的TD-SCDMA 3G标准的技术和产品。

　　面向全球市场的研发中心，其技术成果将推向海外，同时往往还进行一些基础研究。上海西门子医疗器械研发中心已经成功开发出了两款面向全球销售的CT产品——Somatom欢星和Somatom?Spirit。SAP成都研发中心于2006年4月正式启动，工作重点是为全球中小企业开发产品，其在中国开发的汽车供应商专用软件，已在德国投入市场。

　　目前跨国公司在华设立的研发中心大多从事技术支持和应用研究，但重要性在不断上升，少数已升级为全球研发中心。

　　跨国公司在华研发机构的战略早期主要是为在华生产和销售提供技术支持。20世纪90年代末期以来，跨国公司在华研发中心的战略逐步转向致力于适合中国市场的产品、技术开发。当时松下集团在中国投资了两个研发中心，都侧重于应用性研发，以确保产品更贴近中国市场需要，基础性研究机构则多设在日本本土。

　　随着中国政府加大自主创新力度，跨国公司在华研发中心开始跟踪当地新兴技术和自主标准的发展动态。

　　近年，随着中国科技水平的提升和研发人才经验的积累，以微软中国研发集团等为代表，越来越多的跨国公司将在华研发机构发展成为全球性研发中心。

　　2006年，微软联合其在华的14家研发机构成立微软中国研发集团，成为其全球创新体系的重要节点。联合利华先后于1996和2000年在上海建立研究室和研究中心，并在此基础之上发展成为联合利华中国研究所，属于其全球六大研发中心之一。

　　转移趋势将加速

　　中国政府越来越重视发展研发能力，各级政府都出台了相应政策鼓励外资在华研发。主要包括：1、不构成生产的实验室或中试范围的进口自用设备及其技术，免征进口关税和进口环节税；2、利用自有资金进行技术改造，进口符合条件的自用设备及技术免征进口关税及进口环节税；3、自行研发技术的转让收入免征营业税；4、技术开发费比上年增长10％以上（含10％）的，经税务机关批准，可再按技术开发费实际发生额的50％抵扣当年度的应纳税所得额。

　　近年来，受政府政策引导，长期以来较少投入在华研发的合资汽车企业也开始在华增设研发中心。2004年12月，东风日产乘用车研发中心在广州成立。2006年1月三菱汽车在上海成立了海外第三家研发中心。通用汽车和上汽集团合资的上海泛亚技术中心也在近年大幅增加了研发投资，并相对独立研发了适合本土市场的别克君威系列轿车。

　　预计跨国公司在华研发中心的数量及其在全球研发体系中的重要性将继续提升。跨国公司普遍认为，未来几年中国是最有吸引力的研发基地所在地。

　　从过去的经验来看，跨国公司在华研发中心的技术外溢性大，加快了中国的产业升级。跨国公司大量雇用归国的中国留学生，这些“海归”有强烈的创业冲动，跨国公司在华研发中心的技术外溢性主要通过研发人员的流动来实现。比如中国德信无线通讯技术有限公司（China Techfaith Wireless），创立于2002年，14位创业团队此前都是中国摩托罗拉的员工，该公司2005年净收入为1130万美元。

　　中国正在成为世界汽车制造基地，越来越多的跨国汽车制造公司在华设立研发中心，有助于中国提高中国汽车制造业的技术含量。

　　跨国公司研发中心与高校、科研院所的合作将能更好地发挥中国的人才优势，同时引入有效的研发体制与技术产业化模式。长期以来，许多中国高校、科研院所的研发体制不合理，且不利于技术的产业化，而跨国公司的合作项目往往更强调市场需求导向，注重研发成果的实用性。

　　中国的研发人才优势、广阔的市场前景是跨国公司在华研发最重要的有利条件。优秀人才是研发中心最重要的资源，决定着技术领先的跨国公司的长期竞争力。中国研发人才的流动性较高，确保核心技术人员是减少技术外泄的有效途径。跨国公司应通过系统的培训和广阔的发展前景吸引并确保中国优秀人才。

　　核心技术的外溢性不应该成为跨国公司在华设立研发中心的主要障碍。技术进步日益加快，不同技术之间的竞争也日益激烈，现有技术不能长久地保持跨国公司的竞争优势，持续的创新能力才是跨国公司的核心竞争力。

　　从政策环境看，中国正在加强知识产权保护，政府、企业与公民的知识产权保护意识正在增强，这有助于跨国公司保护核心技术。

　　而且，设立并发展研发中心是搞好政府关系、享受更多优惠政策的重要途径。外资通过设立与发展研发中心，能获得各级政府较大的支持。

　　（作者：三星经济研究院www.serichina.org首席研究员）