“D”字车票发售 全国冷热不均

　　“D”字车票发售 全国冷热不均

　　相同线路，“D”字车票价明显高于其他列车，成为旅客放弃乘坐的理由之一

　　本报讯 记者王旭辉、张子瑞报道：4月14日，第六次大提速首日开行的时速２００公里及以上动车组列车车票正式发售，各地销售情况冷热不均。

　　铁道部有关负责人说，从１４日零时起，旅客可以购买４月１８日第六次大提速实施当天的高速动车组“Ｄ”字头列车车票。车票实行全路联网发售，在４月１６日至４月２２日新旧运行图交替期，“Ｄ”字头列车提前５天售票，平时可提前２０天购买。

　　在北京，除开售的前半个小时吸引了部分火车票收藏爱好者外，只有少数旅客询问，真正购买者少之又少，一上午北京西站10个主要销售窗口没有卖出一张“D”字头车票；长沙火车站7点钟开窗售票，到9点多也仅售出2张二等车票；而广州火车站始发的多趟“Ｄ”字头列车车票却受到部分旅客的追捧，主要是由于来自杭州的广交会客商获悉行程缩短后拟乘火车返回。对于“D”字头火车票开售首日遇冷的情况，北京铁路局相关负责人表示，一则“D”字头动车组是新的运输产品，旅客对发车时间等情况可能还不太清楚；二则动车组为城际列车，根据以往的经验，乘坐城际列车的旅客提前来购票的情况有，但很多旅客是当天购票当天乘车的。

　　提速后，普通、快速、特快列车仍维持原来的价格，但D字头动车组列车的票价明显高于其他列车，其价格参照有关规定，一等车客票基准价为每人公里０．３３６６元；二等车客票基准价为每人公里０．２８元。有购票者对《市场报》记者表示，相同的线路，“D”字头火车票价偏高，也成为多数旅客放弃乘坐的理由之一。

　　售票方式将更灵活（相关报道）

　　本报讯 铁道部有关负责人说，动车组列车将实行更加灵活的售票方式，磁卡票、自动售检票和优惠卡将逐步推行，主要大站将开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道，列车上还将提供特色餐点饮料等服务。

　　据了解，从4月21日起，五一黄金周期间的动车组列车车票将开始发售，旅客可以提前购买往返车票。