大连国际拟1亿美元订三艘散货轮

    证券时报记者 袁立波

    本报讯 日前,大连国际(000881)拟通过设于新加坡的一家控股子公司,出资设立三家单船公司,并由这三家单船公司分别订造一艘57000吨级的散货船,三艘散货船合计投资总额超过1亿美元。

同时,大连国际还同意该子公司出售一艘49400吨级的散货船,出售金额近4000万美元,为新建三艘散货船提供资金。

    据悉,5月9日,大连国际董事会审议通过《关于订造三艘57000吨散货轮的议案》,同意控股子公司新加坡大新控股有限公司(大连国际持股97%)出资1912.5万美元、大新控股管理团队出资637.5万美元,在新加坡设立新加坡华云船务有限公司、新加坡华鹰船务有限公司、新加坡华昌船务有限公司等三家单船公司,三家单船公司的注册资金均为850万美元。其中,大新控股持有75%的股权,大新控股管理团队持有25%的股权。

    作为项目公司,华云船务、华鹰船务和华昌船务三家单船公司将分别订造并经营一艘57000吨级散货船,三艘57000吨级散货船投资总额10110万美元(分别为3350万美元、3380万美元、3380万美元),其中每条船自有资金投入为850万美元,其余资金用新造船抵押进行银行贷款,每艘船舶分五批付款。交船时间均为2008年下半年,其中华云船务交船时间2008年12月31日,华鹰船务交船时间2008年8月31日,华昌船务交船时间2008年12月31日。

    与此同时,大连国际还同意新加坡大新控股有限公司以3988.8万美元的价格,把49400吨级散货船“华荣轮”出售给中海航凯姆莱(北京)国际船舶管理有限公司或其指定人。经审计,截止2006年12月31日,“华荣轮”账面价值(净值)为1529.3万美元(约人民币11852.08万元)；截止2007年3月31日,“华荣轮”账面价值(净值)为1512.10万美元(约人民币11694.9万元,未经审计)。由于大新控股持有“华荣轮”75%的股权,出售“华荣轮”后,预计大连国际会获得良好的固定资产处置收益。

    大连国际称,出售“华荣轮”,为新造3条57000吨散货轮提供自有资金,从而使大新控股适时扩大船队规模、调整远洋运输船队成为可能；而投资建造三艘57000吨级散货船,主要是为了在调整该公司远洋运输船队的吨位和船龄结构的基础上,抓住市场机遇,进一步扩大船队规模,提高市场竞争能力,符合该公司发展战略。

    大连国际还表示,由于新造船项目的资产负债率较高,可能会提高该公司的资产负债率,但由于项目主要以出售“华荣轮”的收益作为自有资金,并以新造船资产进行抵押贷款,不需要公司担保,而且预计项目本身的偿债能力又很强,对该公司不会产生大的资金风险,预计新造船在营运期内可为其创造良好的经济效益。

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