舍弗勒：没有退出对洛轴的并购

　　□本报记者 高建锋 上海报道

　　尽管关于并购洛阳轴承集团受阻的消息不断，但全球轴承巨头德国舍弗勒（Schaeffler）集团中国区董事总经理勾建辉昨日仍表示，舍弗勒集团尚未退出对洛轴集团的收购，同时也在考虑各种其他的可能性。

　　昨日，舍弗勒集团在上海安亭为其中国研发中心举行开幕仪式，并在江苏太仓为其新工厂举行投产仪式，以进一步关注中国市场，并加强中国市场与亚洲其他市场的战略关联性。这两个新举措显示舍弗勒集团不仅没有因为并购迟迟未能取得进展而对中国市场失去信心，反而有意使中国成为舍弗勒在亚太地区的中心。

　　据悉，上海安亭舍弗勒研发中心始建于2005年，总投资为2.2亿元，占地面积为21,000平方米。该研发中心为舍弗勒集团在全球成立的第31个研发中心，也是其最大的研发中心之一，可以为国内外汽车和工业领域的客户提供及时可靠的监测结果。

　　太仓新建的舍弗勒（中国）有限公司二厂总投资近1.8亿欧元，占地达110,000平方米，拥有近1500名员工。作为舍弗勒集团在全球范围内最大的生产基地之一，该工厂是舍弗勒集团为拓展在华生(华生博客,华生新闻,华生说吧)产能力而采取的最新措施。新工厂的建立将保证满足中国市场对应用于各种工业领域的轴承需求以及应用于汽车行业复杂系统的巨大需求。

　　资料显示，舍弗勒集团2006年总销售额为83亿欧元，旗下拥有INA、FAG和LuK三个主要品牌，在中国设有三个工厂（分别位于太仓和宁夏）以及11个销售代表处。

　　“我们充分意识到中国将在未来的世界经济舞台上扮演重要的角色，集团强化在华的研发和生产网络正是为全球和中国的客户提供支持，为他们提供与世界先进技术同步的产品。”舍弗勒集团总裁兼首席执行官约根?M?盖尔辛格在强调集团对本地市场的关注时说，“我们一贯强调生产应该与市场发展同步。这一理念仍然适用于当今的中国市场以及亚洲其他国家市场。”

　　在昨日的新闻发布会上，盖尔辛格表示，并购洛轴是舍弗勒全球战略的一部分，舍弗勒将通过各种渠道加快在中国的发展，以满足市场日益增加的需求。勾建辉否认了舍弗勒退出并购洛轴的传闻，认为舍弗勒产品在中国市场供不应求，每年以12%的速度增长，因此扩大产能是舍弗勒在中国既定的策略。但扩大产能有各种不同的可能性，并购只是其中的可能性之一，舍弗勒将通过各种方式满足市场的需求。

　　据了解，洛阳市已与永煤集团达成框架协议，洛轴集团将实施政策性破产，破产后留下的有效资产将由河南永城煤电集团收购，置入洛阳LYC公司，这意味着永煤集团将以LYC公司为平台全面重组洛轴集团。LYC公司由永煤与洛轴于2004年12月组建，其中永煤投入2.5亿元现金，控股62.5％；洛轴以优质资产折价1.5亿元入股，持股37.5％。

　　但业内人士分析，永煤在重组LYC公司后，或将开展进一步的资产重组，引入战略投资者，这将给舍弗勒带来新的机会。同时，在产品供不应求的中国市场，舍弗勒如果并购受阻，也不排除通过继续新建工厂来扩大产能。目前太仓二厂仍拥有90,000平米的储备用地，为其进一步扩张留下了空间。