机构:银华投资
基本情况:
公司是山东省路桥行业唯一的一家股份制企业,主要从事对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护及批准的收费、清障等业务,目前的核心业务为经营和管理山东省境内的济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥,公司所辖路桥资产均位于山东省经济较发达地区。
投资亮点:
产业政策扶持: 路桥行业一直是国家产业政策重点扶持的行业之一,也是国家实施积极财政政策的一个主要投资方向。公司获得多项特许权及税收优惠安排。公司是山东省基建行业的龙头企业,主要发起人山东高速公司,已获山东省人民政府授权在山东省内全面经营管理所有高等级公路。
利润持续增长: 公司正在建设的济莱高速预计于2007年下半年建成通车。建成通车后,济莱高速将成为横贯齐鲁的第二条黄金通道,为公司新的利润增长点;另外,控股股东将盈利能力非常强的京福高速德州至济南段优质资产注入山东基建,也将给公司的未来成长提供强大动力。
资产注入预期: 除公司旗下路桥等现有资产外,京福高速山东段、潍莱高速和青银高速齐河至夏津段均为集团现有已通车运营路产,集团公司曾多次明确的表达未来将通过优质路产注入等方式支持公司的发展。
参股金融: 公司投资4000万元参股中信万通证券有限责任公司3.75%股权,投资3000万元参股天同证券有限责任公司1.47股权。
推荐观点:
拥有参股两家券商题材的山东高速,其10元左右的股价相比其它券商概念股价值明显低估,特别是其后续优质资产注入的实质性利好,“低价+资产注入+参股券商”将使其完全具有成为超级大牛股的潜质。从最新股东名单也发现,山东高速的价值低估已受到众多基金的关注,有社保基金、花旗汇丰QFII、红塔证券等各路机构争相抢入,无疑说明了其后市被相当看好。
技术上,该股整体上涨幅度一直不大,落后于大盘和其它个股,特别是远远落后于资产注入和券商题材个股,但进入到四月下旬之后,该股股价明显开始异动,出现放量大涨甚至涨停的现象,说明主力有启动该股的迹象。近两日该股在突破前期三角形整理区域并创出新高后主动顺势回调,成交量明显萎缩,为主力刻意打压行为。技术指标上,KDJ呈现向上金叉,MACD已由绿翻红,5日均线上翻突破10天均线,30天和60天均线震荡向上,当前股价正处于上升通道下轨,加速突破行情一触即发。投资者对其可重点关注。
陈兴强博客:https://chenxingqiang.blog.sohu.com/
此份治理报告在对山东高速的治理机制、决策机制以及议事规则上做了充分的说明,这也表明山东高速公司在完善公司治理所做的努力是有实际意义的...
2007-03-19 11:11
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评