为甲醇正名 未来重点发展醇醚燃料

    专家们对备受争议的甲醇毒性问题作出了“对人体健康的影响不会很大”这一结论

    □本报记者 阮晓琴

    历时半年的《中国替代能源研究报告》(下称《报告》)日前已完成初稿。

《报告》讨论稿指出,中国应加大对替代能源的开发和利用,推进包括煤基醇醚燃料、生物质液体燃料、煤制油、天然气等替代能源的多元化发展。此外,专家们对备受争议的甲醇毒性问题作出了“对人体健康的影响不会很大”这一结论。

    此项《报告》由国家发改委牵头,联合科技部、卫生部、国家环保总局、国家林业局以及化工、汽车行业专家共同完成。《报告》完善后,将直接送达国务院,作为中央政府决策中国能源产业发展方向的重要依据。

    未来几年重点发展醇醚

    《报告》重点研究的是煤基燃料和生物质燃料在汽车方面的运用。

    《报告》讨论稿指出,中国应加大对替代能源的开发和利用,推进包括煤基醇醚燃料、生物质液体燃料、煤制油、天然气等替代能源的多元化发展。

    经过调研论证,《报告》提出的初步结论是：甲醇作为车用替代燃料在经济上可行,只要遵守操作规程,外界所担心的对人体健康的影响不会很大；二甲醚前途很好,原料应以煤为主,重点考虑年产200万吨以上的大规模生产项目；包括乙醇汽油在内的生物质油,应“不与民争粮,不与民争地”,扩大原料来源,并合理考虑运输半径；对于煤制油,将在2010年以后进入快速发展期,应防止盲目投资。

    “以煤为基础,多元化发展,重点发展醇醚燃料可能将成为最近几年替代能源发展的主要内容。”《报告》指出。

    中国富煤,甲醇、二甲醚、煤制油都是以煤为原料而加工而成。生物质燃料主要是乙醇和生物柴油。

    在中国的石油消耗中,交通占到50%左右。车用燃料基本来自石油。目前,中国原油对外依存度在45%左右,2020年,这一比例还会有所提高。随着国际油价上涨,进口石油经济性和安全性都受挑战。

    有业内人士预测,2020年,我国汽车领域采用以煤为原料生产的石油替代燃料约7000万吨。

    甲醇毒性对健康影响不大

    甲醇是煤化工产品中最重要的化工产品,传统上用于生产甲醛、醋酸等化工用品。2002年起,山西、河南等四省就将甲醇以10%-15%的比例掺入汽油当中,但是,业界一直对甲醇燃料毒性、腐蚀性和环保问题存在争议,以致试点多年国家对甲醇汽车也没有一个明确说法。此次《中国替代能源研究报告》提到,只要遵守操作规程,外界所担心的对人体健康的影响不会很大。

    甲醇成本只有800元至1000元/吨。现在93号汽油价格每升为5元左右,而1立方甲醇气目前的价格是3.2元。甲醇气以汽油价格销售,经济效益可观。一旦甲醇作为替代能源在全国被推广的话,甲醇的产能可能被急剧放大。

    今年,国家已经将甲醇燃料的试点省份由4个省推广到9个省。而甲醇产量正在迅速放大,甲醇行业一直期待着将甲醇用途扩展。

    全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会秘书长陈卫国认为,2010年以前还是甲醇作为汽车燃料的规划、摸索阶段,随着相关标准出台,2010年至2020年,甲醇将迎来快速发展时期。

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