中国远洋“海归”申请下周过会

　　本报讯 丁艳芳 自交通银行4月25日上网定价发行之后，苦于无新可摇的万亿资金终于盼到了一家大型企业。证监会发审委昨天公告，将于6月4日（下周一）审核中国远洋的A股首发申请，从过去的经验看，H股的海归通过审核没有悬念。

　　中国远洋是从事集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流业务的综合性企业之一，其控股股东中国远洋运输（集团）总公司是世界第二大综合性航运企业。2005年6月，中国远洋以4.25港元发行了H股，并在香港上市。此次顺应H股海归大潮，提出发行不超过178386.74万股A股的申请。昨天，其H股下跌2.68%至8.71港元收盘，较此前历史最高点9.91港元低12%。

　　此次A股发行后，中国远洋的总股本将达到891933.72万股。其中，中远总公司持有455487万股，占51.07%股权；剩余的公众持股中除去占总股本20%的A股外，H股为258060万股，占28.93%。其2004年至2006年三年的净利润分别为44.44亿元、53.89亿元、23.41亿元。以2006年全年净利润除以A股发行后总股本计算，摊薄后每股收益为0.26元，而A股发行前的每股净资产为2.36元。

　　中国远洋的预招股说明书显示，此次计划筹集83亿元，将分别投向以下项目：60亿元支付12艘在建船舶的资本开支、约16.8亿元收购中远总公司持有的中远物流51%股权、约2.2亿元通过中远集运投资堆场建设项目、约4.01亿元通过中远物流投资物流项目。