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中华商务网讯:
随着印尼从7月1日开始转用含硫0.35%的柴油,亚洲地区高硫柴油需求将非常有限。周二亚洲中质馏分油市场价格连续第二个交易日收低,柴油现货价格下跌75美分,至82.10美元/桶。
贸易商表示,将只有为数不多的一些小国家仍将使用高硫柴油,未来高硫柴油将主要被用做调和油。而低硫柴油需求正在增长,越南进口商计划从7月份开始进口低硫柴油,供运输部门使用。
兴隆公司已经在现货市场上减少高硫柴油购买量。该公司在月初购得285万桶船货后,近四个交易日都没有购买任何柴油船货。
航煤市场交易相对淡静,市场关注焦点都集中在将于周二截标的中国航空石油新加坡公司的航煤购买标书上。但由于投标者报价有效期至周三,因此目前尚无价格方面的消息。
壳牌公司今日以新加坡均价-40美分/桶价格从兴隆公司购得10万桶6月13-17日装航煤船货。本月到目前为止,该公司已经购得120万桶航煤船货,明显高于其4月份的80万桶购买量。壳牌公司的持续购货刺激航煤市??/p>
航煤现货价格下跌50美分,至82.75美元/桶。现货贴水拉宽至-40美分/桶。
此外,台湾中油公司招标销售3万吨7月装航煤船货。该标书将于6月5日截标,递价有效期至6月6日。该公司之前曾以新加坡均价+40-50美分/桶价格售出3万吨6月装航煤船货。
新加坡中质馏分油纸货价格也呈下跌势头。其中6月航煤纸货价格下跌50美分,至82.95美元/桶。6/7月差价缩窄至+45美分/桶。
6月航煤/迪拜裂解差价继续缩窄至16.93美元/桶。6月柴油/迪拜裂解差价也缩窄至16.08美元/桶。
制作:中华商务网
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