合力叉车实现“数字化”

    ⊙本报记者 张侃

    安徽合力近日推出的10t配CUMMINS电控发动机叉车成功采用了CanBus总线,这标志着合力叉车产品高附加值的又一次重大提升。

    早在2006年,合力已成功在AC控制的电动叉车上应用了CanBus总线。据介绍,CAN-BUS控制器局域网络总线技术(ControllerAreaNetwork-BUS)已经成为判断一部车辆是否“数字化”的一个重要标志。CAN-BUS是一种实时数据总线技术,通过遍布车身的传感器,在收集到车辆行驶的各种信息后,不需要给出信号接收者的地址,信号发送者就可以将安全编码后的数据发送给所有的接收者,以短帧多发的方式实现数据的高实时性；高速的CAN-BUS每毫秒内可以传送32字节的有效数据,每个信号接收者从总线上自行读取其所需的数据。

    目前许多高档汽车都采用了此项技术。继在AC控制的电动叉车上成功应用CanBus总线之后,合力又推出的10t配CUMMINS电控发动机叉车也成功采用了CanBus总线,并将逐步在其他类型的内燃叉车上推广。