“青藏铁路开通近一年来,到西藏投资的商家真可谓‘络绎不绝’,外商投资在招商引资中的比重虽不大,但为整个投资领域注入了更多‘国际元素’”拉萨市招商引资局副局长张碧芳近日接受记者采访时说。
随着青藏铁路的通车及中印乃堆拉边贸市场的恢复开放,西藏得天独厚的区域优势开始凸显,越来越多的海内外客商开始投资这片“处女地”。
记者近日在拉萨市民族北路看到,“西藏·南亚国际商贸城”正如火如荼地在施工建设当中,这座投资达1.7亿元、总建筑面积6万多平方米的国际商贸城,是目前西藏最大的专业家具建材商城。
“铁路的开通和中印边贸市场的开放,大大增加了我们的投资信心,”西藏·南亚国际商贸城的投资者何立超董事长说。据他介绍,尽管商贸城眼下才施工至地下停车场阶段,但TOTO、科勒等40多家知名品牌已签订入驻合同。
如今,漫步拉萨街头,到处可以看到用中英藏三种文字的店名,各种世界知名品牌商品的代销、加盟店随处可见。西藏经济战略的调整,对外开放意识的进一步增强,特别是基础设施条件的日益改善,使西藏不仅成为国内商家投资南亚市场的“桥头堡”,同时也“吊”起了不少外商的投资“胃口”。
日前开工建设的拉萨瑞吉酒店填补了西藏没有五星级酒店的历史。这个一期建设投资总额约为4.3亿元的大型酒店,是由一家外商独资企业投资兴建的。
拉萨市招商引资局副局长张碧芳说,青藏铁路通车后,西藏的支柱产业——旅游业成为投资的热点。她说:“过去,拉萨没有一家五星级酒店,而随着铁路的开通,从去年开始准备投资五星级酒店的商家就有四、五家。”据她介绍,目前,新加坡悦榕集团、香格里拉亚洲集团等纷纷进藏投资酒店业,计划投资数亿元在拉萨兴建数家五星级酒店,而来自尼泊尔、印度等南亚客商开始在拉萨投资藏毯业……
拉萨市招商引资局提供的数据显示,仅去年拉萨市招商引资达22亿元,且这些资金几乎全部为民间资本;去年全市固定资产投资为78.1亿元,其中,民间投资达到32.6亿元,占整个固定资产投资的四成以上。
“随着人流、物流、信息流的加大,目前西藏对外开放势头良好,许多大型企业和商家纷纷进藏投资,其中包括不少外商企业,”西藏自治区发展与改革委员会副主任何本云认为,青藏铁路的开通和乃堆拉边贸市场的恢复开放,有力地提升了西藏在全国经济发展中的地位。
何本云说,西藏整个“十五”期间招商引资到位资金的也就51.2亿元,资金到位率仅33%,而铁路通车后的去年,全区招商引资达40亿元,资金到位率提高到45%,今年1至4月底,仅拉萨市到位资金就有4亿元。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评