南航与法航荷航合资货运进入倒计时

    ⊙本报记者 索佩敏

    面对东航旗下的中货航和国航旗下的国货航竞相扩大运力,三大航中唯一尚未独立成立货运航空公司的南航,也加快其货运板块的发展步伐。

法航荷航集团昨日宣布,该集团已经开始与南航进行独家会谈,谋求在中国建立合资货运公司。

    法航荷航集团表示,集团与中国南方航空公司已经在客运和货运方面有紧密合作,各自的航线网络以在欧洲的巴黎和阿姆斯特丹和中国的北京、上海、成都和广州枢纽为中心。

    此外, 南航于2006年6月28日在广州签署了将加入 “天合联盟”的协议,这个协议表明了南航为最终加入到联盟而所做一切努力的决心。

    业内人士分析,法航荷航的此次宣布意味着双方已进入一对一的深度接洽的阶段。此前,南航曾表示,公司正在与包括法航荷航集团在内的潜在合作伙伴接洽合资事宜。

    事实上,关于南航与法航合资成立货运公司一事在业内流传已久。去年1月,南航副总经理徐杰波就曾对上海证券报透露,公司正在与包括法航荷航集团在内的“天合联盟”成员接洽合资事宜。由于国内货运航空公司在国际线上往往面临着返程航班空载率高的问题,正是出于这一考虑,南航在引入投资者时会优先考虑欧美的货运航空公司。希望借助他们在当地的网络,来加强返程舱位的销售。

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