近期航空股走势相对稳健重组预期是航空机场股“关键词”

　　近期航空股的走势相对稳健，上海航空、南方航空、国航都表现优于大盘。中信证券航空机场业首席分析师马晓立表示，重点关注盈利增长快、汇率敏感度高、有重组预期的航空公司，以及有重大资产重组、业绩增长超预期的机场。

　　本报记者徐宏文实习生刘俊希

　　在上周大盘调整的过程中，南方航空只微跌了1分，国航虽然下跌了6.05％，但比大盘下跌幅度还是要小；上海航空已连续两个涨停板。除此之外，上海机场、厦门空港均有不同程度的上涨，表现可谓明显好于大盘。

　　中信证券航空机场业首席分析师马晓立在对下半年航空机场行业投资策略分析时指出，业绩增长可期，关注重组预期。他认为，强劲的宏观经济增长是根本动力，消费升级带动旅游业进入黄金期，人民币升值推动国际航线快速增长，以及对外贸易促进航空货运发展。这些都是超预期的需求增长。马晓立预计，“十一五”期间我国航空总周转量年均增速将达到15.5％，高于之前预计的14.5％。2006年到2010年，我国飞机架数年均增长12.9％，座位数年均增长为14％，均低于需求增速。客座率将进一步提高。

　　对于机场的发展，马晓立认为机场完全能够分享国内航空市场的繁荣、航权开放外航数量将增加且收费更高、机场扩建紧锣密鼓产能瓶颈有望得到大幅缓解这三大因素推动了机场业务量的稳定增长。同时他预计，2006年到2010年飞机起降架次增速约为13％到14％。

　　而人民币升值和油价稳中趋降将消除最大成本增加项的行业面良好的外部环境也让马晓立看好这个行业，他认为行业强于大市。国航已经引入国泰航空；东航计划引入新加坡航空为战略投资者；上航有意向定向增发引进投资者；南航与法荷航也在谈判之中；海航计划组建新华控股并到香港上市。深圳机场，白云机场已公告收购集团跑道等资产；首都机场已公告将发行A股，并收购T3航站楼跑道等；上海机场计划进行重大资产重组，可能向上市公司公司注入虹桥机场、货站等资产；厦门机场有可能收购集团跑道资产。这些航空公司和机场的计划注定2007年的航空业不平静。

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