北京发力确保“蓝天计划”

　　北京治理污染再次要发力了。

　　6月30日,北京市环保局公布数据显示,上半年北京完成蓝天达标天数为110天,距离全年完成245天不到一半数目。全年完成蓝天计划压力加大。

　　北京市环保局副局长杜少中在新闻稿中表示,现在时间过半,但完成空气质量达标天的任务没有过半,其中有客观原因,下半年,将加大大气污染控制各项措施的落实力度和执法检查的力度,确保全年空气质量改善目标的实现。

　　所谓的蓝天计划,是指北京市区空气质量为一、二级达标的天数。预计北京2007年完成245天"蓝天"目标。

　　北京的空气质量在整体上日趋改善。

　　以1998年为例,当年四级和五级(中度和重度污染)的天数是141天。而到了2006年,蓝天计划提前完成,空气质量四级以上的重度污染天数为24天,空气质量好于或者等于二级的天数是238天。

　　但情况发生了变化。

　　数据显示,6月份北京受不利的气象条件和屡遭焚烧麦秸烟雾影响,北京市区空气质量达标天数为15天,均为二级,占全月天数的一半,比去年同期减少9天。空气质量为近7年来同期最低水平。

　　北京市环保局副局长杜少中认为,最主要的还是本地污染物排放水平高所致,尤其是机动车的尾气排放,特别是高排放黄标车的污染较为突出。

　　根据规划, 2007年北京市区化学需氧量需要比去年下降3%,二氧化硫要下降10%。

　　5月26日,北京机动车保有量突破300万辆。由于北京交通拥堵不堪,环保总局环境规划院大气环境部陈罕立指出,汽车行驶过慢,尤其堵车,是污染最为严重的时刻。

　　记者获悉,北京将加大扬尘污染控制力度,同时北京市副市长赵凤桐到国家环保总局,与张力军副局长共同研究了加强北京及北京周边地区秸秆禁烧工作。

　　国家环保总局近期将下发加强秸秆禁烧工作的通知,要求各地政府加大管理力度,严格控制焚烧秸秆产生的污染。

　　与此同时,类似公交车使用生物柴油,加大实施能源结构调整、扩大使用可再生能源等措施等,也在北京开始加快步伐执行。首钢以及焦化厂搬迁的计划也日趋加快。

　　记者获悉,再过一个月,北京1000辆公交车将添加生物柴油,以期望公交车尾气中的有害物质排放量降低95%以上。