在最后一个竞标者也放弃后，意大利公共项目部长安东尼奥·迪·彼得罗7月19日称，意大利政府应该将意大利航空公司（Al鄄italia）以1欧元的价格转让给能让该航空公司起死回生的人，否则将允许该航空公司破产。
彼得罗说：“当你的身体感染了疾病之后，你应该及时进行治疗。
拥有一家老是亏损的旗舰航空公司是非常荒谬的。假如我们找到能让它起死回生的买家，就算1欧元也要卖，否则该航空公司就应该申请破产保护。”
据悉，意大利财政部从去年12月启动了意航的股权私有化进程。财政部拥有意大利航空49.9％的股份，并希望能出售至少39.9％的控股股份。意大利航空公司目前负债10亿欧元，而且去年亏损6.26亿欧元，而今年第一季度的亏损又有1.35亿欧元。
不过，意大利政府抛出的“橄榄枝”最终没有人接受。以意大利第二大航空公司Air One为首的竞购集团7月17日晚间宣布退出竞购，使意航当天股价大幅下挫，一度触及0.72欧元。18日晚，美国Matlin Patterson投资基金也宣布退出竞购大战。在11家竞标者中，该财团是最后一家放弃竞购计划的。
随着23日竞购最后期限的临近，意大利交通部长表示政府正在考虑其它办法挽救该国最大的航空公司，包括与曾经参与竞标的公司进行直接对话，其中欧洲第一大航空集团法航－荷航（Air France-KLM）是意大利政府最感兴趣的合作伙伴。（康娟） (来源：羊城晚报)
(责任编辑：胡立善)
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