近来宝钢集团的并购动作频频,继今年年初一举拿下八钢股份后,宝钢集团马不停蹄地一边同邯钢集团谈项目合作,一边在二级市场上大举建仓邯钢股份,而今又不出意外地把触手伸向包钢集团,上周,宝钢集团与包钢集团在呼和浩特市签署战略联盟框架协议。
这份框架协议是近来宝钢集团频频并购的又一成果。业内还预计,包钢集团依然不会是宝钢集团并购步伐的终点。
不少人惊叹宝钢集团的并购动作马不停蹄,认为宝钢正在向国际顶级钢铁公司大步迈进。那么,宝钢集团为何显出了与世界顶级企业相比更为迅猛的并购动作?迅猛的并购战略之下,宝钢集团与钢铁业内的世界第一究竟是不是在缩短差距呢?
据业内人士介绍,全球钢铁行业早已进入了并购整合的时代,宝钢与世界顶级钢铁企业的差距正在拉大,现今世界最大的钢铁公司米塔尔的产能已扩大至宝钢的4.5倍,并认为这是激发宝钢并购冲动的一个原因。
五年前,国内很多人可能都还不知道克什米·米塔尔是何许人也,但是2004年,米塔尔一举收购美国国际钢铁公司,举世皆惊;2006年又鲸吞全球第二、欧洲第一的安塞拉钢铁公司,一举成为坐拥1.1亿吨产能的世界钢铁巨人,是宝钢集团产能的近5倍。而长期处于中国第一、世界前十位的宝钢集团虽然也在逐步扩大产能,但与世界顶级企业的产能差距却在逐步拉大。相比之下,宝钢的这些并购措施起步晚,成效还没显现出来。
米塔尔和宝钢集团的扩张曾经历了一次在中国本土的相遇,而胜者是宝钢集团。米塔尔在华并购并不顺利,虽对华菱管线的参股成功,但是其控股昆钢、宝钢的步伐却一再受挫。与昆钢谈崩之后,昆钢转投武钢;与包钢无法达成协议之后,包钢与宝钢签订了这份战略协议。值得注意的是,在米塔尔的中国战略受挫背后是政府主导力量的作用,政府更支持本土企业的收购,这使得华菱管线成为单例。但同时,宝钢也同样面临类似的压力,包钢集团和邯钢集团的两份战略协议一方面建立了双方的合作关系,但是另一方面也在说明宝钢的并购之路走的并不顺畅。
另一方面,在不断并购的背后更为关键的是,米塔尔并购了大量亏损的包袱型企业,却几乎都能奇迹般地使得并购对象迅速盈利。以华菱为例,2005年米塔尔控股36.67%湖南华菱钢铁成为其第二大股东之后,华菱钢铁很快进入业绩高速增长阶段。
而对于宝钢集团来说,如果并购已经是一条艰难的道路,那么并购之后的的整合也将是一项艰巨的考验。研究员介绍,宝钢集团在接受八钢集团之后,将主要从管理和技术两个方面来实施整合方案,一方面将输出板材生产线,另一方面也将输出管理人员,但是至于何时能得到实在的业绩,尚未可知。
不过,虽然宝钢集团相对米塔尔起步晚,但是其产能扩张也算稳健。华泰证券的分析师算了这样一笔账,宝钢集团现在的产能是2200万吨,加上八钢500万吨,加上宝钢集团和邯钢集团共同投资的460万吨项目,宝钢集团和包钢集团联合投资的500万吨,再加上预计年底可能获批的湛江项目一期1000万吨,以及今后2期工程2000万吨,宝钢很有可能超额完成其“十一五”计划:“干3000万,看4000万,想5000万”。
分析师预计,以宝钢现在的发展步伐,在今后的几年内很有希望逐步缩短与世界顶级企业之间的差距,向世界超一流的钢铁企业迈进。
作者:应尤佳 上海证券报
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