东方航空董事罗祝平:“我不赞成行政性的重组”

　　今年上半年,中国民航业两件大事均与东航直接相关。

　　一是国航在香港证券市场大规模购买东航的H股,如今已成为东航H股事实上的第一大股东;另一件是东航引进战略投资者——新加坡航空公司一事终于浮出水面,东航股票5月22日停牌。

　　事实上,停牌时东航与新航的重组方案已经上报国资委、中国证监会、国家发改委、民航总局和商务部等5部委审批。7月12日,记者曾致电东航董秘罗祝平,了解东航与新航的重组审批情况,他告诉记者:"我在北京",并坦承是为东航重组的事而进京。

　　由于东航股票至今仍未复牌,因此近日市场上"东航与新航重组夭折"声起。与此同时,国航、南航、东航三大航空集团将整合重组的传闻在社会上不胫而走。

　　事实究竟如何?7月28日,记者就此采访了东航董事、董秘罗祝平。

　　<21世纪>:东航股票停牌已两个多月,你们与新航重组事情进展如何?

　　罗祝平:我们已就引进战略投资者一事与对方达成了诸多共识。这是一个股份增发的项目,需要获得政府有关部门的批准。据我所知,在这件事情上,相关政府部门也已形成共识。但由于审批程序和时间等原因,我们至今还没有得到获批的正式通知,但这并不表明项目不会获得批准。

　　由于东航是在上海、香港和纽约三地上市并同时停牌的公众公司,因此引进战略投资者的事情引起了全世界的关注,所以相关部门的审批是慎重的,程序是严密的。我很理解他们的工作,我对项目成功始终充满信心。一旦公司获得了准确的信息,我们将会立即公告,并尽快复牌。

　　<21世纪>:东航为什么要引进战略投资者?为什么达成共识的是新航,而不是曾经流传的国泰航空和阿联酋航空?

　　罗祝平:东航是中国航空业第一家上市公司,但在上市十年以后,出现了负债率偏高等发展中的问题。引进战略投资者不但可以解决负债率偏高的问题,还可以解决公司股权多元化等体制和机制的问题,为企业的发展带来新的动力。

　　选择战略投资者时,我们首先考虑:他是不是世界上最有竞争力的品牌?在企业文化上,他是否能较快地与我们相融?重组后,东航是否能真正受益?目前的选择是最为理想的。

　　为了提升我们的管理和服务水平,战略投资者可以进入董事会,也可以进入管理层,并在诸多方面开展业务合作;双方的航线网络可以互相连接,共同打造国内国际强大的市场网络。

　　<21世纪>:最近,记者听到一种说法:在天空开放的新形势下,为了与国际航空巨头们竞争,中国的三大航空集团也应该联合重组,形成1~2个超级承运人。你是否同意这种看法?

　　罗祝平:中国民航业为何缺乏竞争力?不是因为规模,主要是因为我们的国际产品不能适应市场的需要,尤其是高端产品没有做好。我们的国际销售队伍走不出唐人街,也就走不进华尔街。

　　其实,规模大未必一定有竞争力。新加坡航空只有100架飞机,但它的利润达20多亿新币。西南航也不是美国最大的航空公司,但它在美国却做得最好,其市值超过美国其他所有上市航空公司市值的总和,相反,美国一些超大型航空公司做得并不成功。

　　如果中国的三大航空集团实现了整合,一个公司拥有70%—80%的市场份额,我认为这种状况不利于国家航空业的发展。当你把市场垄断以后,航空公司内部就会缺少内在的竞争动力,它开发新产品、为旅客服务的积极性就会减弱,旅客也会因为缺少选择性而享受不到优质的服务。

　　我赞成市场化的联合重组,我不赞成行政性的重组和近亲繁殖,因为这样做不容易跳出旧有的国企经营管理理念和模式。中国的航空企业应与国际上有竞争力的航空公司联合,这是做强做大的有效途径之一。

　　<21世纪>:但我们听说三大航空集团内部已在探讨整合的可能性,并准备将整合方案上报国家有关部门。甚至有传言说,国家有关部门也有意将三大航空公司整合重组。这种说法是否属实?

　　罗祝平:确实有酝酿三大航整合这件事,但据我所知,并没有形成共识,也没有一个政府部门在主导这件事,更没有所谓的将方案上报国务院,这是不准确的。

　　仅从技术和法律上说,三大航的重组就存在着许多障碍和难点。三大航空集团的核心部分都是在国内外三地上市的公司(东航和南航同在上海、香港和纽约上市,国航在上海、香港和伦敦上市),仅此一条,三大航要想成功整合就前路漫漫。

　　<21世纪>:最近,国航公布了上半年业绩预增公告,业绩增长达20倍;南航上半年业绩也有较大增长。东航虽已预告扭亏为盈,但与国航、南航仍有距离,原因何在?

　　罗祝平:我给你报几个数字:南航有净资产100多亿,国航有净资产300个亿,而东航的净资产仅30个亿,为国航的1/10。这中间既有我们管理不足的原因,也有历史的原因。但我们通过自己的努力正在走出困境,我们的盈利能力正在恢复。

　　东航今年上半年的业绩就能够说明这一点。去年上半年,我们亏损了14.6亿元,今年上半年,我们预计可实现盈利,你算一下,这个业绩增长达多少倍?如果引进战略投资者成功,东航的前景会更好。