“京沪空中快线”半小时一班飞机 武汉还得等等

　　昨日，由民航总局牵头的“京沪空中快线”正式开通。武汉是否也会开通“空中快线”？业内人士称，武汉目前的航空旅客流量仅排在全国第13位，短期内可能难以实现。

　　“京沪空中快线”由东航、国航、南航、海航、上航5家航空公司共同参与建设。该航线航班将达到每半小时一班，出行旅客只需在机场通过专用办票柜台、安检通道，即可享受试运营期间任意签转的便利服务。

　　据悉，下一步，民航总局将把“京沪空中快线”模式向全国推广。对于出行旅客来说，机票犹如一张公交IC卡，可以任意乘坐规定航线内的所有航班。

　　昨日，天河机场市场部相关负责人表示，开通“空中快线”，对旅客、机场、航空公司来说，都是件好事。他们正在着手学习这种模式，力争尽快开通，但对于目前的武汉来说，并不是件很容易的事。

　　东航武汉公司有关负责人表示，北京机场和上海机场的旅客流量是全国最大的，而目前武汉的旅客流量排在全国第13位，开通“空中快线”尚不具备充分条件。

　　据悉，武汉飞上海、北京均是黄金航线，现每天均有10余个航班，由5家航空公司执飞。

　　武汉能否开通到京沪的“空中快线”？业内人士认为，尽管目前在上海、北京两线上的航班已经很密了，但由于各航空公司的意见难以统一，所以需要民航总局来协调。除了航班时间调整、旅客分配等问题外，航空公司、机场、空管等方方面面都需要协调好，“预计短期很难实现”。 (来源：武汉交通广播)