⊙本报记者 吴琼
上汽集团、南汽集团并购案正如火如荼地进行着。但上汽集团并未承认传得沸沸扬扬的股权置换方案,即传言的南汽集团作价200亿元换得上汽集团10%至15%股权的方案。
昨日,上海证券报获悉:在8月6日南汽集团召开的干部职代会上,南汽集团总经理俞建伟初步通报了与上汽合作的构想,但在会上并未提及未来并购方案或者换股比例。
尽职调查期结束后,南汽集团资产作价几何将浮出水面。而这正是目前市场关注的焦点。
“南汽集团值多少,现在无法判断。但绝不会如外界传言的这样。”昨日,上汽集团高层告诉上海证券报,“一切需待尽职调查结束后方知。”
外界传言显示南汽集团对自身估值甚高:对南京依维柯的估值不低于50亿元、对南汽名爵的估值不低于100亿元。如果加上其它资产,南汽集团资产将价值200亿元。
但关于南汽集团资产价值200亿元、以置换上汽集团10%至15%股权一说,并不现实。因为照这一说法:南汽集团估值高于一汽集团。而近年来,南汽集团和一汽集团资产规模不可同日可语。
南汽集团在中国汽车集团排名前十名以外,一汽集团是中国排名前两位的汽车集团。且一汽2006年以187亿美元的销售收入荣登2006年财富500强第385名、净利润为7000万美元;尽管2006年南汽集团扭亏,其净利润亦仅约5000万元。两者悬殊可见一斑。
但就是一汽集团这样的国内汽车巨头,其2006年净资产也不过150余亿元。
“尽管在估价过程中,会适当考虑公司的盈利能力、成长性,及对收购方的贡献。但估值也不会过于偏离被收购方的净资产。”一位投行人士表示。
“在干部职代会上,主要传达了江苏省主要领导的讲话精神,即关于鼓励两家汽车企业整合的讲话。”昨日,南汽集团相关人士告诉上海证券报,“至于未来整合的细节、资产置换方案,没有详谈。”
8月4日,江苏省主要领导赴南汽集团调研,在调研中强调:长三角大型国有企业进行优势重组的条件很好,南汽集团要抓住天时、地利、人和机遇,抓住国家地区发展政策和产业结构调整机遇,进一步解放思想,深化改革开放,走强强联合、优势互补、合并重组、加速发展的道路,实现省内省外企业的合作双赢。
“近几日,上汽集团正对我们进行尽职调查。”南汽集团相关人士告诉上海证券报,“主要是了解我们的市场规模、组织结构、竞争对手、产品发展、市场策略、市场投入、营销投入等。”
上汽集团对南汽集团的商用车相当关注。据悉,上汽集团做尽职调查的相关人士曾很谦虚地对南汽集团表示:我们做乘用车比你们强,但商用车方面不如你们。
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