2010年前暂停受理新航空公司申请
从今天起,首都国际机场开始陆续压缩国内航班的数量。这是执行民航总局对国内航空市场实施调控措施的第一个步骤。民航总局日前已经下发了《关于调控航班总量、航空运输市场准入和运力增长的通知》(以下简称“通知”),从减少航班总量、暂停设立新航空公司和控制运力增长三个方面进行调控。
此次调减的航班以首都机场每日高峰时段安排的航班为主,第一批调减48个航班,计划10月底之前将首都机场航班总量调减为1050架次/日,小时高峰58架次。
据了解,根据“通知”精神,民航总局此次加强宏观调控的内容涉及三个方面:
第一,从2007年八九月至2008年3月底,对部分繁忙和资源紧张机场的航线航班总量采取调控措施;第二,2010年之前暂停受理设立新航空公司的申请,对设立新航空公司增加更加严格的审批条件;第三,在控制行业运力增长方面,明确了7项严格监管的条件。
民航总局有关人士介绍说,近年来,我国航空运输事业发展迅速,保持了16%以上的年均增长。随着行业的快速发展,专业技术人员、空域资源和机场保障能力不足等问题日益突出。为确保安全,实现行业又好又快、健康有序地发展,决定在航班总量、航空运输市场准入、运力增长等方面进行宏观调控,目的是为了抑制航空运输发展过快的趋势,促进民航全面协调可持续发展。(16A6)
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评