“我们判断,下半年国际铁矿石市场仍处于供不应求的状态。”全球矿业巨头———澳大利亚力拓矿业亚洲及中国区总裁路久成昨日对本报记者说。目前力拓所产铁矿石中有40%销往中国,全年产量将达1.7亿吨;上半年,力拓在中国的产品销售收入达24亿美元,与日本、欧洲相当。
中国需求拉升力拓业绩
力拓最新公布的2007年上半年财报显示,集团毛利润达66.1亿美元,同比增长7%,创历史新高,净利润35.3亿美元,同比减少6%(因去年力拓获得2.5亿美元的退税,而今年没有)。力拓集团主席Paul Skinner将如此好的业绩归之为:“得益于全球经济发展的良好势头,以及中国市场强有力需求的影响,市场对于力拓的产品需求日益增强。这种趋势在短期内不会削弱。”
上半年力拓实现140亿美元的销售收入,而铁矿石就占据最高的27%比例,显然,中国市场成为力拓业绩拉升最强劲的动力。对于将在年底进行的国际海运铁矿石长期协议价格谈判,路久成表示,以前三大矿业集团与国际主流钢厂的谈判是各谈各的,目前由于中国钢铁业的崛起,使得日本、欧洲的钢厂主推中国来与三大矿业集团进行主要谈判,而谈判一般要在10月份开始,目前预测为时尚早。
下半年铁矿石仍供不应求
在本报记者问及力拓对下半年铁矿石供需判断时,路久成认为,国际铁矿石的供需状况应该看现货价和长期合同价的差距,近期铁矿石(澳矿)长期合同价加上长期协议海运费在70美元至80美元/吨左右,而现货(印度铁矿石)价格高达110美元/吨,从二者的差距看铁矿石市场属于供不应求;而且铁矿石价格的最终确定还是根据供求关系、生产成本、物价、汇率等综合因素决定。路久成还表示,西澳的GDP增速已高于中国,当地的人工、工程、原料短缺,铁矿生产成本已比较高。
在昨天力拓公布的资料中,力拓认为,中国钢铁企业盈利能力显著提升,该公司还将宝钢、武钢等几家钢厂2006年上半年和今年上半年的业绩指标罗列成表,路久成据此认为,中国钢铁企业利润增长率高于铁矿石行业。
据了解,力拓在澳大利亚的皮尔巴拉铁矿目前产能为1.7亿吨,其已经公布的2.2亿吨扩产项目将于2009年投产,同时力拓还对该矿3.2亿吨扩产项目进行可行性研究。路久成向记者表示,力拓不会在下半年减产,公司股东也不会答应;虽然目前因为港口压港造成运力不足,但明年力拓将启动与扩产相配套设施的改造工程,其中包括港口扩建,不过同时也会给运输造成影响。
力拓收购加铝案9月24日见分晓
⊙本报记者 徐虞利
7月12日,澳大利亚矿业巨头力拓集团向加拿大铝业发出以380亿美元全现金形式的收购要约,这宗今年全球最大的并购案将在9月24日见分晓。昨日,澳大利亚力拓矿业亚洲及中国区总裁路久成告诉记者,力拓的收购工作正在稳步推进,如果收购成功,力拓在铝业方面将成为世界第一。
路久成表示,如收购成功,力拓可能会出售加铝原有的铝加工业务,而专注于氧化铝及原铝业务。英国《金融时报》报道称,力拓的善意收购报价规模,超过了竞购加拿大铝业的对手———美国铝业(Alcoa)早些时候提出的275亿美元敌意收购出价。当被问及如何证明比竞购对手高出33%的收购报价是合理的,力拓CEO艾博年表示:“这全是因为中国。”中国强劲的经济增长,及其对铜、铁矿石和铝等原材料的强烈需求,提供了大宗商品价格在过去5年迅速上涨的基础。此外,由于熟练工人和钻探机等专业设备都面临短缺,新矿开发时间超过预期,也推高了价格。
据了解,7月力拓批准投资18亿美元对位于澳大利亚昆士兰州的雅文氧化铝厂进行扩建,年产量将增加一倍以上,到2011年产量将提高200万吨达340万吨,进一步巩固力拓在氧化铝行业的地位。路久成表示,该项目在保证加铝的原料供应外还绰绰有余,虽然铝价位于历史高位,但力拓认为仍有上涨空间。
力拓认为,目前铜市场供应紧张,其在智利合资的埃斯肯迪达湿法炼铜项目已经投产,在印尼的格拉斯伯格铜矿因今年进行改造而减产,但明年产量和效益将有较大提高。此外,由于港口运力严重不足,力拓今年出口煤炭有所减少,因旺盛的需求使得市场供应紧张。
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