●控股股东强生集团继前期注入资产意向性公告后,近期进一步公告,拟以10:3比例配股(配股价7-10元),收购集团交通类资产等方案。方案主要内容为:1.出资4.75亿元收购强生集团交通类资产;2.出资4.34亿元用于更新车辆,收购后公司共有车辆6604辆,每年更新数量在1500辆;3.出资4.5亿元开发上海徐泾房地产项目,分两年销售完毕。
●方案评价及投资建议:本次拟注入资产的2006年权益利润/交易值为5.88%,小于公司2006年及资产收益率8.86%的水平。其主要原因,是本次收购的资产涉及牌照等按市场价评估,而股份公司的牌照按成本价做账,此项会计政策的差异,造成财务成本的差异,实际上两者的收益率是接近的。不过,“权益利润/交易价”小于净资产收益率,也在一定程度上反映了大股东让利不足(虽然交易价已经比评价有所打折)。
●经过本次配股后,公司收入规模会增加约50%,但盈利的增长幅度则为30%上下,与股本增加的摊薄效应(30%摊薄)基本相当。综合以上的分析,可见本次交通类资产注入,对公司短期收益率影响不大,不过势必会大大提高公司交通类主营业务的规模,有利于公司长期发展。我们综合给予“中性-A”的评级。(招商证券)
(来源:上海证券报)
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