大秦铁路机构重仓有望补涨

　　大通证券董政
　　5000点关口，谁领风骚？基金重仓的蓝筹股，成为推动指数上涨的中坚力量。而大秦铁路（601006）作为铁路第一股，涨幅严重滞后，权威机构多次发布增持评级，引起我们的关注。
　　公司上市之初就得到基金、QFII等机构投资者的关注，资料显示，一季度末公司前十大流通股东悉数由基金、保险公司以及QFII所占据，其中四大QFII合计持有大秦铁路流通A股数量达到了1.257亿股，而且筹码较去年年底有所集中。国内基金与国外QFII联袂重仓，该股正是一只典型的机构重仓蓝筹股。
　　基本面方面，作为国内铁路运输第一股，公司是以煤炭运输为主的综合性铁路运输公司，并且担负我国“西煤东运”重大战略任务，独立经营大秦铁路、丰沙大、北同蒲线3条干线和口泉、宁岢2条支线，作为我国第一家同时拥有基础设施及运输业务的铁路上市公司，大秦铁路产业链完整，且具有垄断性。大秦铁路是一条煤炭运输的专线铁路，该线路中间几乎不与其他铁路联网运行，资产边界非常清晰，关联交易有限。
　　同时公司具有外延式扩张的资产资源和政策资源，公司控股股东太原局承诺“在对下属铁路运输主业资产改制时，如该类资产与公司业务相关或经营范围相近，将给予公司优先收购权或参与权”。太原局所辖线路有京原线、石太线、太焦线、南同蒲线、北同蒲线(宁武-太原段)、侯月线、侯西线等7条干线，想象空间巨大。
　　作为一只基本面优良的大盘蓝筹股，该股在本轮蓝筹股行情之中几乎无任何表现。而涨幅滞后本身就孕育迫切的补涨要求，短期内无疑值得关注。


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