ST金杯走向世界的民族品牌

ST金杯正加速驶向一条高速前进的宽广公路。这条路的目的地，不只是摘掉ST的帽子，而是打造一个响当当的具有世界知名度的民族品牌。

振兴规划新引擎

《东北地区振兴规划》给ST金杯换上了马力更强劲的新引擎。《规划》提出，要在东北打造具有国际竞争力的装备制造业基地，其中具体目标之一就是建立汽车整车和零部件制造及出口基地。

辽宁汽车产业早就打出了“建造底特律式的汽车城”的宏伟构想，计划在沈阳市将组成包括华晨汽车在内的三大汽车产业集群，到2010年，沈阳市汽车整车产量将达到80万至100万辆，汽车及相关产业实现产值要达到1800亿至2000亿元，最终发展成中国汽车工业开放程度最高、车种最多、零部件等汽车配套产业最发达的新兴汽车城。

汽车工业是辽宁省装备制造业的重要支撑，辽宁的汽车工业也将成为东北汽车整车和零部件制造及出口基地的重要构成部分。ST金杯作为辽宁省最大的汽车生产企业，由此迎来了广阔的发展机遇。

主营全面复苏

从沈阳金杯到ST金杯，公司名称几度变更，映射出经营情况的起伏兴衰。在经历了闭门造车、合资贴牌等一系列产业发展阶段之后，培育自主品牌的自主创新已经成为ST金杯核心竞争力的真正来源。2006年度成功扭亏，ST金杯顺利摘星避过了退市风险。2007年，公司主营业务的持续复苏，让公司有了重新雄起希望。

2003年，华晨金杯公司开始研发1.8T发动机，并加速尊驰和骏捷车研发速度。不到三年，一系列自主知识产权产品脱颖而出。中华轿车从原来每年销售不到一万辆，到2007年以来每月销量超万辆，全年将超过12万辆。中华尊驰1.8T发动机技术世界领先，中国汽车终于有了属于自己的“中国芯”。

公司的轻卡销售也正在打破中国轻卡格局。2004年，轻卡销量同比增长73%，2005年同比增长92%，2006年同比增长71%，连续三年销售位居全国卡车行业增长率第一。2007年，公司以推出07款金杯轻卡“领骐”全系列产品为契机，咬定全年产销6.5万辆轻卡车目标不放松，1-5月份市场占有率由同期的8.46%提高到11.47%。1-6月份销量稳居行业第五位。

此外，公司零部件产销也呈现高速增长，各子公司都超额完成了年度任务。

外面的世界更精彩

伴随着国际汽车巨头的纷纷登陆，国内汽车市场的竞争已经日趋激烈，能否走出去开拓海外广阔的市场已经成为决定企业命运的关键。

去年开始，ST金杯在海外市场的拓展上取得了突飞猛进的进展，斩获之丰让人侧目。尤其是去年在11月16日举行的第九届北京车展载誉而归，并远赴德国不来梅签下15.8万辆的轿车出口德国大单，为中国自主品牌出口再次刷新纪录，大规模攻入了准入标准最高的欧洲市场。

今年4月俄罗斯“中国年”开幕活动期间，华晨汽车与俄罗斯帝国贸易公司签署一份为期五年涉及8万台金杯海狮客车的出口协议，合同金额高达13亿美元。这是迄今为止自主品牌汽车向俄罗斯出口的最大一笔订单。

目前，ST金杯其海外市场网络已发展到33家，同非洲、亚洲、欧洲、南北美洲等地区客户建立了良好的贸易关系，初步形成了华晨汽车及零部件的海外销售网络。

ST金杯在为民族汽车产业争光的同时，也正驶向世界性民族品牌的目标。







（来源：证券日报) 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。