深赤湾胜利股份收购传闻真相待揭

　　同时停牌引来猜想深赤湾胜利股份收购传闻真相待揭
　　证券时报记者 钟 彩
　　本报讯 深赤湾（000022）收购胜利股份（000407）旗下公司的土地资产进行港口开发的传闻还未散去，今日该传闻的两位主角，深赤湾、胜利股份竟然双双停牌，是巧合？还是传言即将兑现？
　　深赤湾在其今日公告中表示，因正与相关方商议资产收购事项，公司股票将于今日起停牌，并于近期公告相关事宜。胜利股份则表示正与有关方商讨股权转让事项，公司股票也于同日起停牌。
　　据了解，鉴于赤湾岸线资源的限制，公司未来发展靠内部挖潜空间极为有限，能否在外获取资源是主要因素，深赤湾和大股东在过去几年一直在寻求对外发展机会。
　　在今年6月，山东省发改委在其网上介绍了青岛港四方港区集装箱码头建设项目，提及该项目的建设单位是深赤湾的控股股东中国南山开发集团。随即有关深赤湾将收购四方码头项目的消息在市场上开始广为流传。尽管此后山东发改委在其网站上撤掉了该项目的有关信息，深赤湾方面也仅表示公司及大股东一直在与包括青岛港在内的部分港口进行筹划、商谈有关投资合作的可能性，并尚未签订任何意向和协议。但据熟悉项目情况的分析人士称，6月份公司就投资青岛四方码头的有关事项已经与青岛各方谈妥，公司已将投资方案交给实际控制人招商国际。但是，由于招商国际在青岛已经有码头，市场也猜测其出于同业竞争考虑，或将慎重考虑是否让深赤湾投资四方码头。
　　有关资料显示，四方港区是青岛港综合运输核心枢纽的一个重要组成部分，规划该港区以内贸集装箱、杂货和低污染的散货运输为主。如果深赤湾收购位于青岛四方区主体工程刚完工的六个深水泊位100%股权（四个10万吨级泊位，两个5万吨级泊位）成功，分析师指出，这相当于为深赤湾再造一个赤湾港区，长期增长的瓶颈将豁然开朗。
　　其中，4 个10万吨级集装箱泊位，总投资约48亿元，设计吞吐能力为300万TEU。根据联合证券所做的情景分析，2010年吞吐量可达到200万TEU，实现收入6.1亿元，毛利率50%，为深赤湾增加EPS0.17元；到2012年可达到300万TEU，实现收入9.3亿元，毛利率55%，增加EPS0.45元。
　　事实上，由于现有泊位趋于饱和，深赤湾吞吐总量和集装箱吞吐量的同比增速2007年开始显著下降。长江证券在7月的报告中指出，上半年，公司吞吐总量同比增加16.4％，相比去年同期下降约3个百分点；公司集装箱吞吐量增速为18.83％，同比下降约2个百分点。
　　分析人士表示，如果此次深赤湾收购四方码头项目坐实，那么公司长期发展空间将被打开，而被招商国际私有化在短期内将不太可能了。


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