早报记者张明扬
“我们已成立了一个研发小组,预计几个月后港股直通车可以向更多银行开放”,东亚银行(中国)副行长林志民昨天表态将“积极申请”港股直通车业务,而这也是首家公开表态有意港股业务的外资银行。
QDII只是“过渡产品” 林志民表示,该行已成立了一个研发小组,准备积极申请直通车业务,“预计几个月试点便可向更多银行开放”。
林志民认为,QDII是“中等风险”的投资工具,所针对的对象与直通车不一样,直通车“短期内不会对QDII业务的推进产生冲突”。据透露,东亚10多天前刚刚成立的一只QDII———香港增长基金,到前天为止净值已增长了18%之多。
事实上,直通车宣布当天,东亚便决定抓住机会成立第7只QDII产品———利财通,盯紧大唐发电、中国人寿、招行和复星国际等4只H股。
值得注意的是,东亚表示,QDII只是“过渡产品”,随着资本账户的逐步放开,最终内地投资者可以到香港直接购买基金或者自己炒股,这将是东亚的未来的机遇。
发展重心已移至内地 自4月本地注册完成后,东亚(中国)的扩张也正处于提速之中。林志民透露,东亚下月将开设武汉分行,年底开设南京分行,年内将分行提高到15家,将支行从目前的25家提高到30家。“4月以来,内地业务对东亚的盈利贡献度越来越大,大额存款增长很快,内地网点已超过香港一半”,林志民表示,东亚银行目前整个发展重心已转移至内地,“内地业务总有一天会超过香港”。事实上,由于目前正处于“股市搬家”的背景之下,东亚目前零售业务特别是在吸收存款方面可谓是时机不佳。林志民昨天坦承,“股市搬家”对东亚吸收存款的确造成了一些影响,“但由于原本存款基数少”,所受的影响远小于中资银行。
目前,东亚已成立了中国信用卡中心。林志民透露,东亚和其他外资行2周前刚刚与银监会进行了沟通,预计9月会有“发行人民币卡的好消息”。据悉,东亚目前已完成了系统测试,只等监管层批准便可上马。东亚会先期推出银联标准的借记卡,同时目前正在研究“发行信用卡的相关事宜”。
东亚的私人银行业务也在迅速推进之中。据悉,东亚目前私人银行“地点已经找好了”,预计年内便可成立,门槛初期将定在100万元人民币。
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(责任编辑:铭心)