东风汽车除了自身轻型汽车保持快于行业平均水平的增速外,受集团中重型载货汽车回升的拉动,其发动机业务再度呈现高速增长态势。此外郑州日产的Pickup和SUV的发展也令人鼓舞。不过由于市场竞争激烈,成本压力依旧,因此最终公司的盈利在扣除非经常性损益后同比仅增长12.53% 。
2007年上半年东风汽车的各项应收款项为29.46亿元,同比增加61.55%,占主营业务收入的比重达到42.95%,同比提高7.36个百分点;各项应付款项为55.98亿元,同比增长53.62%,应付大于应收,表明整车企业还是具有较强的转嫁风险能力的。同期企业存货为16.05亿元,同比增长16.02%。
相关财务指标分析显示,东风汽车的现金还是相当充裕的,经营性现金流同比增长16.52%,企业的短期偿债能力依然较强。
由于2007 年东风汽车所面临的市场环境依然严峻,加之成本压力较大,预计东风汽车2007年的EPS为0.26元左右。(国泰君安 张欣)
(来源:上海证券报)
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