厦门港务(000905)前身是厦门路桥,由于规模较小,其路桥资产只能与厦门港务集团拥有的东渡分公司全部净资产以及在理货公司、物流公司、外代公司、国内船代和鹭榕水铁的权益性资产和部分土地使用权进行置换,厦门港务集团的大部分资产无法注入到厦门港务。
厦门港务集团将投入100多亿元把厦门港打造成世界前二十名大港,厦门港务有望成为建设和融资主力。厦门港务只占厦门港务集团资产的一小部分,对比营口港欲增发收购营口港务集团约58亿元资产,厦门港务完全有机会效法,当今价值注入大潮势不可挡,厦门港务上市8年多来没在市场融过资,现在集团进行业务整合的时机已经成熟,而母公司厦门国际港务若从H股回归,厦门港务面临私有化、卖壳和吸收合并三条路,未来有望步上电股份的后尘,值得重点关注。
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