地处内陆的重庆如何才能成为中国的物流领先城市?重庆和重庆企业要提升物流效率需要做些什么?重庆市政府在这一过程中又该扮演怎样的角色?昨日(23日)举行的重庆市市长国际经济顾问团会议第二届年会上,25位世界500强企业高层人士围绕上述话题各抒己见,并与出席本届年会的市领导王鸿举、黄奇帆、吴家农、余远牧、童小平、谢小军进行了坦率而热烈的交流和讨论。
本届年会执行主席、法国苏伊士集团董事长兼首席执行官梅斯特雷主持了昨天(23日)的会议并致开幕辞。他表示,作为中国最年轻的直辖市,今天(23日)的重庆正站在新的历史发展起点上。今年3月,胡锦涛总书记为重庆未来所作的导航定向,以及中央新近批准重庆、成都成为全国统筹城乡综合配套改革试验区的决定,势必给重庆带来更多的资本、人才、物资,以及经济的迅猛发展,同时也对重庆现代物流发展提出了更高要求。“这也是本次年会我们要讨论的主题———新物流时代:重庆的选择。”
“打造中国西部现代物流中心,重庆肩负新使命。”在随后的主旨发言中,市长王鸿举表示,按照中央的要求,重庆要加快建成西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市,在西部地区率先实现全面建设小康社会的目标。无论是增长极,还是区域性经济中心,除了经济总量、结构和效益要上新台阶外,还要具备对周边地区集聚、辐射和带动的功能,而现代物流就是这个功能的重要载体。“要实现重庆的新发展,必须大力发展现代物流,”他说。
王鸿举认为,打造中国西部现代物流中心,重庆具有区位独特、交通畅达、市场广阔三大得天独厚的条件,日益开放、活跃的城市经济活动则为重庆发展现代物流提供了坚实基础。
直辖10年来,重庆地区生产总值、财政收入、固定资产投资、社会消费品零售总额分别增长2.9倍、7倍、7.6倍和2.8倍,物流、连锁经营、会展等新兴产业强势崛起。2010年,重庆地区生产总值将突破6000亿元,以年均13.5%的增速为本地现代物流发展提供强力支撑。
在昨天(23日)的会议上,来自英特尔、微软、惠普、澳新银行、中石油、芬梅卡尼卡、康力斯、马士基的8位跨国公司高层人士从王鸿举手中接过聘书,正式成为市长顾问团的一员;福特汽车公司总裁艾伦·穆拉利被选为下一届年会执行主席。
据悉,下一届重庆市市长国际经济顾问团会议将于明年9月28日召开,主题是节能减排和经济增长方式。(记者 王海达 李湉湉) (来源:重庆日报)
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