河南商人所购德国机场与郑州通航

　2008年元旦郑州至德国有望开通客运航班

　　新华网河南频道9月24日讯大河网—大河报报道：昨日下午4时左右，一架大型货机平稳降落在郑州新郑国际机场，河南生产的帕拉丁汽车及服装、陶瓷等产品将通过返航班飞运德国，和以往不同的是，在河南民航发展史上，这架货机所执行的货运航班将留：河南一客商购买了德国帕希姆机场100％的股权，成为首个控股欧洲机场的河南人，郑州至帕希姆的货运航班成为河南首条开往德国的航班。

　　昨日下午3时，记者在郑州新郑国际机场货场内看到，一大间仓库里，摆满了各种已经包装好的货物，机场一工作人员介绍说，这些物品主要有服装、陶瓷、日用消费品，最引人瞩目的是，在这些物品中，河南生产的帕拉丁汽车、假发等知名产品也在其中，而帕拉丁汽车则是整车空运德国。

　　河南客商收购德国机场

　　说到郑州至帕希姆的货运航班，不能不提到一个河南人，他就是驻马店人庞玉良，面对媒体，此人一直很低调。有报道说，庞玉良毕业于北京第二外国语学院，今年40多岁，是其创办了林德国际运输代理有限公司。

　　据了解，为收购帕希姆机场，庞玉良的林德国际运输代理有限公司击败了来自德国、美国、土耳其等地的11家竞争对手，最终取得帕希姆机场及其附属土地的100％股权。来自郑州新郑国际机场的消息说，今年9月，郑州航空港物流发展有限公司由林德国际运输代理有限公司控股（51％），河南省建设投资公司（16％）、郑州市建设投资公司（16％）、郑州国际机场管理公司（17％）参股成立。郑州航空港物流发展有限公司成立后，就开辟郑州至欧洲的货运航线，打通郑州——欧洲——非洲的航空通道。

　　德国今日举行首航仪式

　　从昨日下午6时开始，100吨左右的货物将陆续装入一架波音747－200Ｆ货机机舱内，今日下午（德国时间）将运到德国帕希姆国际机场，当货机降落时，德国梅前州政府将与河南省政府联合在帕希姆国际机场为本班货机举行郑州国际机场——帕希姆国际机场航班首航开通仪式，河南省副省长史济春率领的河南省政府代表团将参加首航开通仪式。

　　根据郑州的计划，郑州至帕希姆的货运航班首航后，将执行每周两班的郑州新郑国际机场——帕希姆国际机场的定期包机。该公司正在联系包括中国主要航空公司在内的中外多家航空公司，参与到这个航线上来，增加货运航班的频次。同时，郑州航空港物流发展有限公司正与多家国际旅行社筹划合作事宜，计划在2008年元旦开通每周1至2班的往返郑州新郑国际机场至帕希姆国际机场的客运包机。

　　德国保税工贸园区首设郑州工业园

　　来自郑州新郑国际机场的消息说，在德国举行的郑州至帕希姆的货运航班首航开通仪式上，郑州市政府一副市长还将率领郑州市代表团前往参加，该代表团有两个目的：一是帕希姆机场所在的德国什未林市与郑州市是友好城市，二是郑州市代表团还将在德国宣布：在帕希姆机场保税工贸园区内首次建立郑州工业园，实现友好城市什未林市与郑州市的无缝对接。

　　据了解，有关方面将把帕希姆机场保税工贸园区建设成河南、江苏乃至全国在境外的高新技术研发、生产、推广基地。双方将依托现有的资源，整合国内外优秀资源，以国际市场需求为导向，为企业的科研、采购、生产、加工、展示、销售提供一条龙服务，建成集物流、金融、保险辅助支持于一体的保税工贸园区新模式、外贸新模式。

　　同时，河南省有关方面也宣布说，我省将对郑州新郑国际机场的物流业进行统一规划，重点建设郑州国际空港物流园、国际航空公司物流园、国际快件物流中心、出口保税加工区等。随着郑州新郑国际机场的快速发展，郑州市有关部门已开始规划，将以机场为中心，规划一个大型开发区，积极发展航空城。现已初步完成了《郑州机场远景总体规划》的前期工作，这里不但是河南对外开放的重要窗口，还将是航空货运物流中心，同时还将吸引国内外著名企业特别是高科技企业入驻。

　　郑州至德国客运航班将开通

　　目前，尽管郑州到德国开通有国际航班，但该航班为代码共享航班，也就是说，郑州至德国法兰克福的航班不是严格意义上的直航航班，而是将北京等地飞往德国国际航班延伸到郑州。

　　据悉，林德公司目前正在进行前期的准备工作，有望开通郑州至德国的客运包机航班。先期预计每周运营一班客运包机，形成郑州新郑国际机场和帕希姆机场的货运、客运对接。到时，我省旅客前往德国经商和旅游，可直接在郑州新郑国际机场乘飞机，不用再到北京、上海转机。（施书芳侯忠红白周峰）

　　郑州－帕希姆开通首航

制图／方毅夫

　　新华网河南频道9月24日讯 大河网-河南商报报道：河南神秘商人买的德国机场今天终于与郑州通航了。

　　今日凌晨，一架波音747－200Ｆ货机满载货物，从郑州新郑国际机场起飞，驶向目的地－－德国帕希姆机场。

　　按照机场老板庞玉良的计划，今后郑州将成为中国东西部对欧贸易的枢纽。

　　事件

　　郑州－帕希姆开通首航

　　昨日，河南的假发、服装等货物被装上飞机，与其同行的还有来自山东、上海等全国各地运来的货物，它们将于今日凌晨飞向德国帕希姆机场，销往欧洲各地。

　　今日，在帕希姆机场，德国梅前州政府将与河南省副省长史济春、郑州市副市长胡荃率领的河南省和郑州市两级代表团以及南京高新技术产业开发区的领导联合，为本班货机举行郑州新郑国际机场－帕希姆机场首航开通仪式。将有约30多家物流企业、德国商会组织的几十家工商企业、与帕希姆机场合作的航空公司、机场及保税工贸园区开发公司等派出的100多人参加首航开通仪式。

　　这次郑州－帕希姆的货运航班，由郑州航空港物流公司（下称“郑州空港”）包租的英国ＭＫ航空公司波音747－200Ｆ货机执行。

　　计划

　　明年开通客运包机

　　根据郑州空港的计划，英国ＭＫ航空公司之后将执行每周两班的郑州新郑国际机场－帕希姆机场的定期包机。

　　目前，郑州空港正在联系中外多家航空公司参与到这条航线，增加货运航班的频次，迎接今年9月至12月的货运旺季。同时，郑州空港正与多家国际旅行社筹划合作事宜，计划在2008年元旦开通每周1~2班的往返郑州新郑国际机场至帕希姆机场的客运包机，以应对不断增长的德国北部城市汉堡、柏林、罗斯托克、吕贝克、科尔以及波罗的海北欧三国的商务、旅游需要。

　　目前中国还没通往非洲的班机，郑州至帕希姆航班的开通，将为中国旅客去非洲提供方便。

　　将在德国建工业园

　　郑州市代表团宣布，将在帕希姆机场保税工贸园区内建立郑州工业园，推动河南外向型经济的发展。双方将依靠现有的资源，整合国内外优秀资源，以国际市场需求为导向，为企业的科研、培训、采购、生产、加工、销售提供一条龙服务，建成集物流、金融、保险辅助支持为一体的保税（保证税款不流失）工贸园区新模式，实现境内保税工贸园区生产原料、配件在境外工贸园区完成商品加工，实现境内关外、境外关内的多个保税园区互动、联合调剂余缺的外贸新模式。

　　影响

　　郑州欲成为对欧中转枢纽

　　今年9月初成立的郑州空港，由庞玉良任董事长的林德集团控股（51％），河南省建设投资公司（16％）、郑州市建设投资公司（16％）、郑州国际机场管理公司（17％）参股成立。郑州空港注册资本5000万元，是目前我省规模最大的航空物流企业。

　　据林德集团相关负责人透露，郑州空港的成立就是为配合帕希姆机场的运行，确立郑州中转枢纽的地位。

　　此前，林德集团还计划从9月起，以郑州为中转枢纽，用集装箱铁路集列方式，将新疆乌鲁木齐等中国西北地区的货物收集中转至郑州，再通过ＭＫ航空公司每周两班的货机运输至帕希姆。

　　随着这一系列合作方案的明朗，庞玉良将把帕希姆机场建成中国航空公司的货运基地，把郑州作为对欧洲的枢纽机场的构想日益成熟。

　　背景

　　庞玉良10亿元购机场

　　在扑朔迷离的猜疑中，河南商人庞玉良成功起航了其异国机场之旅。

　　从某种意义上说，德国帕希姆机场是中国人自己的机场，它的主人是林德国际运输代理有限公司，而林德国际运输代理有限公司的老板是河南商人庞玉良。

　　今年5月23日，河南驻马店籍商人庞玉良在郑州宣布，经过投标竞争，用10亿元人民币购买了德国帕希姆机场100％的股权，成为这家德国机场的新主人，被誉为“中国航空史上的一次创举”。

　　7月16日，庞玉良任董事长的林德集团的第一架货运专机从上海浦东机场起飞，经俄罗斯到达帕希姆机场，这是庞玉良接手后帕希姆机场的第一单生意，帕希姆机场也由此开张。

　　链接

　　帕希姆机场

　　德国帕希姆县是一个制造业比较落后的贫困区域。帕希姆机场可起降各种机型的货运和客运飞机，具有完备的海关及出入境查验机构，由于经营不善，缺少货源，其区位优势以及基础设施的功能未得到充分发挥。

　　2006年年底，帕希姆机场向全球招标，寻求机场建设、经营和管理的合作伙伴。据媒体报道，庞玉良收购机场一事也成为当地人热议的话题。当地人把庞玉良当作一个大救星。当地的报纸纷纷讨论：卖机场的3000万欧元到账后，可以用来干什么。

　　庞玉良在德国发布的机场运营计划称，要在3~5年内，将机场雇员由现在的26人提升到1000人。“目前，包括中国南方航空公司在内的多家航空公司，已先后在德国帕希姆机场开辟定期货运航线，本月起以郑州为中转枢纽后，将通过铁路系统及空运将中国西北地区的货物收集再中转至欧洲。

　　据悉，今年7月份，俄罗斯Ｔｅｓｉｓ航空及英国ＭＫ航空已分别投入波音747－200货机，在帕希姆机场开辟中国往返欧洲的货运航线，将中国制造的医疗物资及消费品运往帕希姆并配送到德国及欧洲各地。

　　另外，南航于8月初投入一架波音747－400货机开通上海（浦东）─阿姆斯特丹─帕希姆─上海（浦东）的包机航线，庞玉良已向南航预订多达每周3班的货机。

　　今日凌晨，一架波音747－200Ｆ货机满载货物，从郑州新郑国际机场起飞

　　帕希姆机场

　　由于经营不善，缺少货源，其区位优势及基础设施的功能未得到充分发挥。由庞玉良出资10亿元购得。

　　林德集团计划以郑州作为中转枢纽，将新疆乌鲁木齐等中国西北地区的货物中转至郑，再运至帕希姆。

　　2008年，将开通往返郑州至帕希姆的客运包机，以对接不断增长的对德国北部城市商务、旅游需要。

　　今年9月初成立的郑州空港，由庞玉良任董事长的林德集团控股，河南省建设投资公司、郑州市建设投资公司、郑州国际机场管理公司参股。是目前我省规模最大的航空物流企业。（记者施彩英通讯员侯忠红郑文鹏／文 时鹏／图） (来源：新华网河南频道)