城市晚报:关注全球变暖 长春市领导带头坐公交

　　本报讯 长春女孩张晓英怎么也没想到，会和这么多的市领导乘坐同一趟轻轨车。第一次经历“无车日”，第一次和市领导同坐一趟车，张晓英很紧张也觉得很幸运。

　　昨日早7时，长春市人大常委会副主任李发锁、长春市副市长王学战、长春市政协副主席吴振昌等领导，在“无车日”当天带头坐公交、轻轨，他们和普通的乘客一样，亲自排队买票乘车。轻轨车上，王学战告诉记者，此次与市民一同乘坐公交和轻轨并不是“作秀”，“无车日”的意义很重大，虽然“无车日”只有一天，但是能让市民意识到绿色出行方式对减少污染，解决道路拥堵的意义。

>>>>>城市晚报执行总编辑杨光寄语无车日活动
>>>>>关注“无车日” 四岁娃和妈妈共签名

　　领导打出租车、步行来到公交车站点

　　早上不到7时，李发锁、王学战、吴振昌等领导陆续来到长春市委院内。

王学战副市长告诉记者，他是从家打出租车过来的。李发锁副主任的家离的比较近，选择了步行。6时55分，市领导来到人民广场6路、306路站点。看到这里的公交评议台，王学战认真填写了发给市民的“无车日”调查问卷。随后，王学战亲自购票上了306路公交车的“蔚山号”。

　　有条件情况下要多发展单行线

　　公交车行驶过程中，王学战说，长春市参与这次全国性的“公共交通周及无车日”活动，意义非常重大。“无车日”是个载体，能让市民树立公交优先、节能减排的意识，了解绿色公交对减少空气污染和道路拥堵的意义，以后长春还将参与全国统一的“无车日”活动。

　　王学战平时上班时坐单位公车，但周末时他多数都打出租车出行。他告诉记者，随着城市人口增多，车辆也日益增多，私家车发展势头快速迅猛，作为城市来说，为满足市民出行和生活需要，长春现在不会限制私家车的发展，而且长春市交通目前还没有达到很多大城市那样的拥堵情况。所以，也不会实行其它城市让私家车分单双号出行的措。但是如果有特大活动、重要活动时可以采取这样的出行措施。而且从长远规划考虑，如何解决道路拥堵问题，要学习其它城市好的做法和经验，在有条件的情况下多发展单行线。

　　有建快速公交（BRT）车道的规划

　　同时，要研究发展公交车专用车道，目前长春有些道路有公交车专用车道但没有规范使用，而且长春现在有建快速公交（BRT）车道的规划。长春市的规划把发展公共交通作为重要部分，并纳入长期发展规划，要把公交做大做强，并支持出租车的发展。

　　车快到长春站时，李发锁、王学战、吴振昌等领导都表示，坐公交车的感受很不错。吴振昌告诉记者，这次坐公交让他想起了20年前，但现在公交车的发展真的是越来越好了。王学战说，今后他还将经常乘坐公交车。

　　副市长排队买轻轨车票

　　在长春站站点，王学战亲切与市民交谈，调查了解市民对发展公共交通的意见和建议。7时20分左右，和普通乘客一样，王学战过马路步行来到轻轨长春站站点，排队买票。在轻轨车上，他说，长春市交通目前重点要加快轻轨建设，轻轨一二期建成后，更好地让长春西部、南部与和市中心相连。地铁建设的前期工作也正在做，以及将来的西客站，都要打造立体换乘中心。

　　希望市民对城市发展提建议

　　王学战希望广大市民积极参与城市发展建设，揭露一些问题，对城市发展多提些意见和建议，建设、管理部门要合理规划，关键是为市民更好的服务。他说，广大市民和机关领导同志都要意识到，机关领导干部要起带头作用，每个市民要从自我做起，选择公共交通的出行方式，减少空气污染，让广大市民呼吸到清新空气，保证身心健康。当日8时10分左右，轻轨行驶到卫星广场地下站，所有领导下车，走出站点后，分别乘公交车返回。