全景网9月25日讯今日在各个板块中,最引人注目的莫过于煤炭板块,这个在近两周时间内领涨大盘的板块今日出现大跌。至下午1:00,板块整体跌幅已近5.53个百分点。对于投资者来说,这是一次深度回调的开始,还是仅仅短暂回调的建仓良机?
回顾8月,煤炭产量、运量保持了高位稳定,全国原煤产量连续第五个月维持在2亿吨的水平上,当月原煤产量完成20350万吨,同比增长8.3%。全国煤炭日均装车51645车,同比增加4235车,增幅18.9%;煤炭铁路运量完成10560万吨,同比增长9.9%,铁路煤炭装车和运量保持今年以来较高水平。
全国主要港口完成煤炭发运4159.1万吨,同比增长15.6%。
来自发改委的最新资料表明,海运方面,煤炭需求持续增加,价格普遍上涨。8月末,秦皇岛至上海、宁波方向2-3万吨船舶的煤炭运价分别达到每吨82元和85元左右,比上月末上涨了7-10元/吨;秦皇岛至广州方向3-5万吨船舶的煤炭运价比7月末上涨了20-25元/吨,达到125-130元/吨。同期,主要煤炭产地煤炭出矿价格亦出现回升。其中山西省发热量5800大卡/千克以上煤炭的“上站”价格(指发煤站的收购价格)上涨了约10-15元/吨,达到290-295元/吨(不含税)左右。而上游价格的上扬,又促使了沿海地区消费市场的煤炭交易价格由稳转升。月末,发热量5500大卡/千克的优质动力煤,在上海或宁波港的提货价格为580-590元/吨,在广州港的提货价格为610-620元/吨,每吨比上月上涨5-15元左右。
在国际市场,中国从煤炭输出国道煤炭进口国的转变,亦说明了当前煤炭资源的紧缺性不容小视,对国际煤价的持续预计增长,也将促使国内煤炭价格的进一步攀升。
对于煤炭板块上市公司来说,需求的增加致使价格上扬,而随着各个公司的现金逐步充裕,资本投入能力上升、煤炭开采量亦可保持同步增加,在未来,量增价涨的局面将有效维持煤炭板块的高股值。
另一方面,机构对能源股价仍然抱有良好预期。从今日投资的基金经理调查结果可以看出,在市场面临高估风险的现在,能源以其不可再生性以及国家战略性资源地位,备受机构认同。同时需要看到,在最新一个月参与定向增发的9只基金、高达919.46亿份的净申购金额,将迫使基金必须面对高位建仓的压力。所以,大部分煤炭企业虽然有毛利率和净利润率降低的倾向,但是相对稳定的业绩增长和稳步提升的煤炭价格,煤炭企业股价仍然有望再攀新高。
有专家建议,可关注其中煤炭板块中一体化深加工企业、资产并购、具有优质煤矿企业,比如兰花科创、神火股份等等。
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(责任编辑:康慧)