疑似方正系 飞亚达股改狙击手浮现

　　四大流通股东在飞亚达股改中的一致行动，就像在一根指挥棒下做出的一致行动，一次又一次将飞亚达的股改梦击碎。

　　飞亚达的这四大流通股东，河南方晨、深圳星伦、开封鑫丰、上海德麟也因此被誉为史上最牛的流通股东。

　　记者在第一时间调查发现，上海德麟、深圳星伦是中国高科的关联公司，而河南方晨、开封鑫丰的法人代表之间联系紧密，疑似张海旧部的影子出现。

　　在此之前，张海曾在2000年担任中国高科董事长。通过张海终于将飞亚达这四大流通股东联在了一起。

　　但今年2月，广东佛山中院判决，张海因在担任健力宝董事长期间发生“职务侵占、挪用资金”行为，被判15年有期徒刑。

　　如今已在狱中的张海，要隔着高墙操纵外面的世界，几无可能。那又是谁在代张海指挥操纵四大流通股东呢？近日，记者再次兵分三路，前往郑州、广东、北京三地调查谁是飞亚达股改流产幕后操纵人。

　　疑似方正系

　　在狙击飞亚达股改的4个流通股东中，河南方晨和开封鑫丰两家公司均来自河南。

　　9月20日，记者在郑州工商局查阅工商登记资料，得知河南方晨的法人代表是薛向青，股东是三个自然人：宋艳梅、宋希英和党爱武。

　　随后记者来到宋希英居住地，邻里讲道，宋艳梅与宋希英属于姐妹关系，2年前宋希英举家搬迁到上海，周围邻里表示不知宋希英为何要将家搬到上海。但领居告诉记者，宋艳梅还留在郑州，目前就职于河南方正信息技术有限公司。

　　要解开河南方晨狙击飞亚达股改谜底，就必须找到尚留在郑州的宋艳梅。让人不解的是，作为河南方晨的股东，为什么要去河南方正上班？河南方晨与河南方正之间又是什么关系？

　　工商登记资料表明，河南方正信息技术有限公司注册地址在农业路东段28号，这里是河南日报报业大厦。记者随后来到河南日报大厦，按照索引，乘电梯来到20层，刚走出电梯，迎面便看见2001房间门口挂着“河南方正信息技术有限公司”的牌子。

　　一位女性坐在房间里，面对陌生人的打听，这位女性轻言淡语道宋艳梅不在办公室。但得知记者身份后，对方马上改口说没有这个人，并拒绝透露自己姓名。

　　工商资料显示，河南方正信息技术有限公司法人代表是余丽，股东是方正产业控股有限公司和深圳市方正科技有限公司，注册资本变为1.5亿元。

　　另有资料表明，余丽现在的身份是北大方正集团公司董事、副总裁、方正产业控股有限公司总裁。而在2000年～2002年间，余丽曾担任河南方正信息技术有限公司董事长、总经理；中国高科河南实业有限公司总经理。

　　至此，在飞亚达股改狙击阵营中，方正的身影也开始不经意浮现出来。

　　在调查完河南方晨的背景后，记者又着手了解开封鑫丰是否与其飞亚达其它三大流通股东存在关联性。

　　通过查阅河南方晨的另一个股东宋希英相关资料，了解到其在郑州仍然保留房子，并由亲戚看管。按照知情人提供的地址，记者发现所谓亲戚，正是开封鑫丰的两个自然人股东之一乔军红。河南方晨与开封鑫丰的关联性由此出现。

　　而进一步的调查中，开封鑫丰与方正的关联性也慢慢呈现出来。

　　工商资料显示，开封鑫丰由乔军红刘芳共同出资成立，双方分别出资56万和24万。相关部门提供的文件表明，乔军红目前在河南一家名为河南精益工程咨询有限公司任职。

　　有自己的公司，却要去别的公司工作，这让外界十分难以理解。

　　开封鑫丰的另外一个股东刘芳，也是河南方晨的董事，这进一步证明了河南方晨与开封鑫丰的关联性。

　　据了解，三年前，刘芳曾以注册公司的名义向河南方正借走300万元以上的现金。

　　两大派系源远流长

　　调查至此，飞亚达4大流通股东分属两个派系已经非常清晰：上海德麟和深圳星伦属于高科系，河南方晨、开封鑫丰属于方正系。在狙击飞亚达股改方案运作中，高科和方正可能是一致行动人吗？

　　此前，河南方晨的股东宋艳梅曾对媒体称，关于飞亚达股改一事，背后有统一的经办人在处理，具体情况不便多说。

　　方正集团则是北京大学1986年投资创办的校办企业，北大作为中国高科的发起成立人之一，目前仍是中国高科第七大股东。

　　最新的资料也表明，在中国高科的6个董事中（3个独董除外），仍有3个来自北大方正集团。

　　而方正集团执行总裁李友，曾任中国高科执行董事、总裁等职；方正集团有限公司副总裁方中华，曾任中国高科总裁、董事长；方正集团副总裁余丽，曾任中国高科河南实业有限公司总经理。

　　除了人事交叉，中国高科与方正集团控股的方正科技一直相互担保，截止到2006年底累计为方正科技担保8000万元。中国高科在上海的办公地点，正是位于新金桥路1122号的方正大厦。

　　如果时间倒退几年，记者发现，真正将两个集团联系起来的纽带，是曾经在资本市场上翻云覆雨的“凯地系”。而张海和李友正是凯地系的核心人物之一。

　　李友与凯地系追踪

　　尽管凯地系已成往事，但是如果抓住核心人物——资本操盘手李友，便会拨云见雾。

　　记者搜集到的资料表明，上面所提到的河南方正信息技术有限公司由河南心智实业有限公司变更而来。

　　而河南心智实业有限公司发起人是李友、张海等人，公司注册于1996年11月注册，注册资本为1999万元。

　　2001年河南心智改为“河南方正信息技术有限公司”，股东也变更为北大方正集团和河南和信装饰工程有限公司。

　　相关人士透露，李友和张海关系十分紧密。这位人士讲道，李友籍贯河南，原来在河南审计厅工作，后在练过气功的张海劝说之下，辞职离开审计厅，与张海一同创办河南心智实业有限公司。

　　记者来到广东，希望能从张海曾经跌倒的地方发现其与飞亚达的恩恩怨怨。

　　知情人士讲道，1998年，张海及其合作伙伴香港康达向中国航空进出口总公司提出了一个全面收购深圳中航的计划。张海曾表示，选择深中航主要就是看中了其诸多资源：上市公司中航实业(0161，HK)、飞亚达(000026)、深天马(000050)、深南光(000043)，还有金融牌照江南信托。

　　但是，由于中航盘子太大，而且当时整个中航系统都在重组，收购计划没有得到中国航空进出口总公司的同意，最终流产。

　　虽然收购未成，张海等人与深圳中航建立了良好的关系，并通过深圳中航下属的深圳凯地投资管理有限公司（以下简称凯地）展开合作。凯地投资董事长李志正，正是当时中航技深圳公司的董事长，也是当时深圳中航下属四家上市公司的董事长。而后被人称为凯地系三剑客之一的凯地投资总经理谢宁则是当时中航实业投资股份公司的执行董事及授权代表。

　　2000年4月，凯地投资收购了中国高科第一大股东深圳东方时代投资公司70%的股权，河南心智收购其20%的股权。虽然凯地成为东方时代第一大股东，但是张海却成为中国高科董事长，也成为中国最年轻的董事长。李友当上了中国高科的总经理。

　　2001年，凯地和张海的关联公司，联合祝维沙的关联公司，举牌方正科技。但后来上海高清加入举牌后，张海反而成为方正集团的盟友，帮助方正集团最终掌控了方正科技。张海和李友也来到方正集团，并戏称“都是为方正打工”。后来，张海通过浙江国投收购健力宝后离开了方正，李友则一直留在方正，直到现在。

　　在这个过程中，李友和张海通过一系列运作，先后控制了凯地投资和东方时代。2000年4月，凯地投资收购东方时代之时，股东还是深圳中航和深南光；2001年3月，通过增资扩股，股东变更为深圳中航和中航物业；2001年5月，张海的关联公司河南豫美实业、成都创先、上海万中投资一共增资1亿，控制了66.7%的股份，将凯地投资揽入怀中。

　　随后，凯地投资在2002年3月将东方时代70%股权转让给河南方正信息，2002年12月深圳年富和河南和信分别持有东方时代90%、10%的股份。张海、李友及其亲信成为东方时代的董事长、总经理和董事等。

　　意外的是，凯地投资在已经失去东方时代股权后，也脱离了张海系，2002年9月深圳中航和中航物业收回凯地投资股权，分别占90%和10%。现在，深圳市工商局已经查不到凯地投资的资料，凯地彻底谢幕。

　　2003年9月，东方时代将拥有的24.26%中国高科股权，转让给深圳康隆科技发展有限公司（以下简称深圳康隆）。根据中国高科的公告披露，深圳康隆有11个自然人股东，其中宋玉华、褚小侠和姚晓峰均来自河南。

　　记者拨通姚晓峰的手机，希望了解飞亚达股改的事情。进行了简单的对话：

　　——和信曾是河南方正信息的股东吗？

　　已经撤资了。

　　——你买过飞亚达股票吗？

　　我没有买过。

　　——你和中航实业有关系吗？

　　你查工商信息吧。

　　方正与飞亚达的未了情

　　到目前为止，记者并不能确定4大流通股东的背后，是凯地系、东方时代或方正集团的一些关键人物。但是，他们与飞亚达及其股东深圳中航，曾有一段不愉快的往事。

　　准确地说，方正集团曾想控股飞亚达，却败在临门一脚。

　　2001年8月3日，飞亚达公告称，公司第一大股东深圳中航与方正集团签订了关于股权转让的备忘录，拟向方正转让7230万法人股，占公司总股本的29%。转让完成后，方正将成为第一大股东，深圳中航仍然持有23.24%的股份，为第二大股东。

　　2001年12月7日，方正与中航实业正式签定《股权转让协议》，每股转让价格2.856元，转让总金额为人民币2.06亿元。同时，飞亚达与方正（香港）有限公司签署了《关于组建合资公司的框架协议书》，计划共同出资成立公司，从事计算机软硬件及信息产品的开发、销售及系统集成等。

　　但是不过半年，事情发生了戏剧性的变化。2002年7月5日，飞亚达的一则公告宣告了两者合作失败。由于协议生效先决条件之一——“股权转让需取得有关主管部门的批准”未能于2002年6月30日前完成，北大方正已于7月3日通知深圳中航，《股权转让协议》已终止履行。深圳中航仍为本公司第一大股东。

　　有市场人士将“主管部门”解释为国资委，也有市场人士认为是中航集团，但始终未能说明是何种原因未能批准。

　　另一个勿需主管部门批准的协议，即飞亚达与方正香港成立合资公司，也化为泡影。原因是“双方未能进一步就拟合资公司的合营合同条款达成共识”，双方同意终止协议。这中间，方正与飞亚达、深圳中航，到底发生了什么，恐怕只有当事人才明白。(陈蓉任立斌张旭康/证券日报) 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。