在工业化加速发展时期,包括房地产、汽车等行业在内的主导行业推动了能源需求的大幅增长,居民生活方式的逐步转变和消费水平的不断升级,进一步推动了交通运输行业的发展。作为国民经济发展的重要保障,交通运输行业的发展走在前列,交通运输设施得到不断完善。
2007年上半年,交通运输行业整体仍然保持稳定的增长,货运量、客运量、货运周转量和客运周转量保持平稳的增长速度国民经济的增长带来的货运和客运的繁忙使得交通运输行业基础设施形成了快速增长的业务量,而经营基础设施类的企业的生产运营业务量也相应提升。
对于港口和机场而言,2007年,货物装卸和飞机起降等基本费率没有变化,二者只是受益于业务量的增长,不过枢纽类的港口和机场进一步得益于网络布局的完善和枢纽地位的特殊性而得到超常规的发展;对于路桥类企业而言,实施计重收费政策将提高相应的收费水平,而高速公路路网的不断完善将吸引更多的车流量,路桥类企业的主营业务收入将获得双重增长。
对于运输类企业而言, 影响其盈利水平的因素相对复杂,主要包括:网络布局、运力规模、运费、油价、人民币升值等等。在国民经济快速增长的带动下,随着网络布局的不断完善,运输类企业的运力规模不断扩大,运量不断提升,主营业务收入呈现平稳或快速的增长。其中,航空和航运成为表现比较醒目的两个行业。
综上所述,我们认为 2007 年4季度可以重点关注以下几类公司:第一,具有干线、枢纽特征;第二,资产注入;第三,受益于人民币升值;第四,受益于计重收费。建议重点关注:天津港、上海机场、中国国航、南方航空、中远航运、中海发展、现代投资、赣粤高速、福建高速。
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(责任编辑:雨辰)