北京南北地铁大动脉开通 开创中国许多第一(图)

　　北京一条贯通南北的地铁大动脉五号线七日开通。北京市交通委副主任刘小明在此间举行的开通仪式上表示，该地铁线投资约一百二十亿元，是目前开通的水平最高、功能最完整的中国新线地铁，开创了中国许多第一，它的建成标志着北京轨道交通进入快速发展的黄金时代。

　　北京地铁五号线是京城轨道交通路网中一条重要的南北干线，从城南的宋家庄到城北的天通苑，线路全长二十七点六公里，设有二十三座车站，途经王府井、天坛、东单、方庄、和平里、天通苑等繁华商业区、著名旅游景点和大型人口密集居住区。全程运行时间约四十分钟，使市民免除了坐公交纵穿京城动辄三四个小时的拥堵之苦。

　　从七日起，北京地铁将全线实行单一票制，票价降为两元，以吸引更多的市民选择公共交通出行。刘小明透露，北京每年用于公共交通的支出是五十五个亿，今后随着北京交通的发展这方面的投入也会逐步提高。

　　这条地铁线使用了最先进的国产地铁列车，车身就布满了精彩的科技亮点，车站和车厢内首次采用新型地铁通风空调多功能集成系统，乘客可享有舒适的环境。首次引入新式光缆，设置了专门的商用通讯机房，全线地下手机信号全程覆盖，乘客可以清晰地接听和拨打移动电话。

　　地铁五号线随处体现人性化的细节，全程实现了无障碍换乘，每站都有残疾人直升电梯，可以从站厅直达站台。在每个车站楼梯扶手的首端和末端都刻有盲文提示，电子图像报站、车载电视报站，为聋哑人提供了便利。车上专门设置残疾人轮椅停放区，一个特别的固定器，白色的弹力绳索可以紧紧绑住轮椅，防止打滑。

　　为便于民众换乘，五号线在设计上尽可能实现公交、城铁、自行车、步行、出租车、私家车等与地铁的近距离、立体式的换乘。五号线共有四个换乘站，乘客在换乘通道内通过水平自动扶梯即可实现换乘，整个换乘过程仅需两三分钟。