香港特区行政长官曾荫权在前日“出炉”的施政报告中提出,未来要上马十大基建项目,这些“大兴土木”的举措使港股昨日受到支持,基建股继续成为令人瞩目的焦点,但表现各有不同:建筑类个股受提振,普遍大幅上扬,而地铁股和公路股则相对较低迷。
建筑类股大幅飚升
由于市场憧憬香港建筑行业将会受惠,昨日多只建筑股继续受追捧,“升幅20大港股”排行中,从事公营及私营建筑工程的荣康控股(0745.HK)、从事建筑、土木工程、项目管理及设施管理的保华建业(0577.HK)、从事楼房打桩及地基工程的新昌营造(0404.HK)分别居第2至4位,前日急升33%的荣康控股昨日再涨45.83%,新昌营造证实获投资者洽购控股权,股价在前日大升28%后,昨日上扬35.59%。
其他建筑股如中国建筑(3311.HK)、俊和(0711.HK)、兴胜创建(0896.HK)、有利(0406.HK)的升幅在3.43%至6.9%之间。
信诚证券基金经理王海翔表示,港府未来大兴土木,建筑股无疑将直接得益。虽然在建筑股中不少均为较“冷门”,但部分个股基本因素不俗,资产值更甚为丰厚,颇有投资价值。新鸿基金融集团策略师彭伟新则认为,建筑股昨天的表现在意料之内,不过个别股价已不合理,提醒投资者要小心为上。
铁路股表现平平
在施政报告中提出十大基建项目中,不少基建投资涉及铁路运输工程,如提出会分别于2009及2020年动工建造地铁西港岛线及沙田至中环过海线,不过地铁公司(0066.HK)股价对消息反应不大,昨日收报25.25港元,仅微升0.40%。
市场人士认为,主要是地铁股价早已被预先炒高,近期累积不少升幅后,短期暂缺动力。里昂证券则将地铁投资评级由“优于大市”调低至“逊于大市”,目标价为25港元,认为地铁目股价已反映合并后提升盈利因素。但美林预计其股价短期出现回吐后,仍有上升空间,目标价26.4港元,维持“买入”评级;瑞信也维持其“跑赢大市”的投资评级。
邓普顿执行董事莫家良认为,两铁合并有利增加其在地产方面的资产,可以让其以地产项目支持铁路营运。
公路股表现一般
在施政报告中明确提出,将加快对强化珠三角交通网络的港珠澳大桥的兴建,虽然市场消息指出,合和实业(0054.HK)及合和公路(0737.HK)已中标,合和实业主席胡应湘也于近日表示兴建大桥势在必行,但合和系两股昨日表现一般,合和实业昨日跌0.38%至39.55港元,而合和公路则升1.51%至7.39港元。
高盛日前在更新合和实业和合和公路的预测后,维持两股“中性”评级,认为两公司的基调没有转变,前者目标价为34.2港元,后者则为7.05港元。
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(责任编辑:郭玉明)