东方网10月17日消息:作为国家节能战略的重大举措,燃油税何时实施和如何实施一直是业内长期以来关注的焦点。上周末,有关专家在全国乘用车市场信息联席会上透露,估计燃油税将在明年3月前实施,并且实施燃油税的同时最可能的是仅仅取消养路费。
专家作出这个判断的理由有4条———
燃油税作为国家税费改革最先提出,经历了三届政府,时间已经拖得过长,不可能推迟到明年3月 开始的第四届政府来再议;
今年物价上涨的指数较高;
今年财政收入增长较大;燃油税作为国家节能战略的重大举措已势在必行。
另外,对于此前有实施燃油税要撤销某些收费的说法,专家认为最大的可能是仅取消养路费,其他的收费暂时保留;但是,实施燃油税后总税额肯定比养路费高很多,以减少油料消耗。随着燃油税的税率逐年提高,收费道路的里程和收费额将逐渐减少。专家认为,实施燃油税将是鼓励小排量汽车的第一个比较有效的措施。
乘联会统计的数据显示:9月份全国乘用车的批发和零售销量均突破了月销售的历史最高纪录,不但环比增长了10%以上,而且同比增长高达22%以上,这还是在去年8月开始的市场新的一轮“井喷”基础上的增长。在目前形势下,汽车厂商普遍认为,10月份期间不会出现整体性的“降价风暴”。 (来源:新民晚报)
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