搭乘投资港股“直通车” 钱进港股未必稳赢

 

    “港股直通车”的消息刚公布，中国银行天津4家支行立刻挤满了咨询开户的人潮。投资者对投资港股的期盼，可见一斑。
     8月10日恒生指数曾大跌1285多点，击穿20000点大关。

“港股直通车”直接刺激恒指突破24000点，并创新高。

    开户也有“直通车”

    买港股先要开户。到香港开立证券账户是最直接的办法，可到银行开户，在网上炒股；也可在证券公司开户，但每次买卖股票都必须通过电话委托股票经纪人下单，会错过买卖股票的时间点。
    内地投资者也可以间接开立香港证券账户。大福证券、中银国际和招商证券（香港）在内地都可办理此业务。
    大福证券北京代表处负责人介绍说，目前券商可以代理客户办手续，投资者无需前往香港，办理手续大约需7天时间。截至本文发稿，港股直通车的细则仍未公布。中银国际证券公司一位客户经理预测，通过港股“直通车”，应该可以投资在港交所上市的股票以及权证（窝轮），新股估计也可以买。另外，大陆投资者只能买到指数基金(ETF)，而不可以投资不在交易所挂牌的开放式基金以及股指期货。
    投资香港市场的开放式基金，目前必须由投资者本人带现金到香港开户，才可购买，首笔投资金额须在50万港元以上。
    此外，习惯看免费行情的内地投资者，对收看港股行情需要付费，会觉得不方便。目前收看免费港股行情，会有15～20分钟的滞后。据悉，中银国际提供两种报价服务——实时报价和自动报价。实时报价每次收取0.1港元，每月有150次免费报价，每做成功一笔交易还会获赠100次免费报价服务。如果觉得不方便，需要看历史资料和K线走势，则要申请自动报价服务，月使用费350港元，中银国际将代为扣除。

    “直通车”后H股仍会折价

    在内地投资者中，已部分通过不同渠道早已试水港股市场。投资者曹新宇在香港回归之后的2002年，因私出境，在香港大福证券开设H股账户。虽然他把大部分精力和资金放在A股市场，不过曹新宇在H股市场上，收益也不错，去年以来综合收益超过70%。
“其实，这就像一首歌曲的两个声部。”曹新宇这样评论A股和H股的关系，“只有两个声部协调一致，才会奏出最美妙的乐章。长期以来，两个市场并不是简单的同步，管理层在发展中不断发现问题，进行修正，让两个市场趋向一致。”
    长期看，同股同价是必然趋势，但未必完全一致。和讯分析师文国庆认为，两地市场的交易制度，同一家公司不同的股本结构，资金的出入渠道，都影响着股价。“未来一段时间，H股依然会比A股价格低。”

    钱进港股 未必稳赢

   “现在机构QDII也业绩平平。”投资者张宇认为，去年下半年以来，机构的QDII额度并未用足，而且建行和中行的产品甚至曾跌破净值。
    港股在击穿20000点的当日，即大幅度反弹。随后半个月，创出24000点新高。此时“港股直通车”仍然没有“发车时刻表”，后进投资者势必面临追高的尴尬，可能高位套牢。一位投资港股多年的人士认为，现在追入港股是否理性，是投资者首要面对的问题。
    另一个投资者需要关心的是汇率问题。在人民币升值背景下，自2005年7月21日以来，港元对人民币汇率从104∶100，下降为98∶100，人民币兑港元的升值幅度达6%。
    也有分析师认为，港股从2004年底过14000点到24000点以来，牛市未有止歇的迹象。摩根大通亚太董事总经理、中国研究部主管龚方雄认为，明年6月，恒生指数将上到29000点，而香港国企指数将上到18000点。他预测，在QDII和港股直通车的利好作用下，未来一两年港股会大幅跑赢A股，投资者最好的投资机会是进军港股市场。
      香港证券交易所主席夏佳理也表示，在中央政府的支持下，近年来香港金融市场获得了迅速发展，内地居民投资香港股市试点工作，将会扩大香港证券市场交易规模，使投资活动更加活跃，对香港证券行业乃至金融业发展产生正面影响，获得双赢结果。

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