经济全球化的今天,中国汽车产业发展迅速,已经跨入世界汽车产量大国行列。特别是近年来,随着国内汽车工业的快速发展,一批具有竞争优势的汽车企业开始迈出国门,展现自主品牌轿车的风采,成为备受关注的热门企业。
和谐友谊共谱中俄汽车新篇章 一直以来,中俄汽车就有着颇深的渊源,早在上个世纪中叶,两国汽车界就有了第一次的亲密接触。据了解,当时作为新中国“一五”期间规划的156个重点项目之一的一汽集团,就是作为中国第一个汽车制造厂在前苏联帮助下建设的。
可以说,在中国汽车工业发展的历史长河中曾留下过深深的“苏制”烙印。
时隔54年后的一个和煦秋日,作为中国汽车的优秀代表,也是一汽集团旗下发展自主品牌重要力量的天津一汽,带着“和谐?示范车”威志首次造访了俄罗斯,更带来了新一代中国汽车人的祝福。在莫斯科,车队与俄罗斯社会各界人士聚首,对比今昔,共话那段“剪不断”的兄弟情谊。
可以看到,无论是在俄新社的新闻发布大厅,还是选择在具有特殊历史意义的大都会酒店迎接车队(历史上毛泽东主席与斯大林曾在此会晤);无论是德高望重的俄首任驻华大使齐赫文斯基先生的出席,还是曾叱咤世界体坛的体操女皇霍尔金娜的参与,所有的一切似乎都是为了今天中俄汽车界间的这场特殊聚会。
有专家甚至指出,在中俄互办“国家年”活动基础上而进行的友好交流活动,是落实睦邻友好合作条约原则和精神的重要步骤,对于增进传统友谊,加强相互信任,巩固两国友好的社会基础具有非常重要的意义。
万里征程见证中国汽车品质路 在学习探求中国汽车与国际先进标准接轨之路的过程中,众多的中国汽车企业表现出了前所未有的决心和信心。以天津一汽来说,从06年中阿友好万里行活动跨越亚非分界线、挑战撒哈拉沙漠无人区,到此次横跨欧亚两大洲、到达北极圈、穿越西伯利亚腹地,天津一汽用艰苦卓绝的远征验证了中国自主品牌汽车在严酷条件下具有的可靠品质。
从9月6日车队从鸟巢出发,到10月9日成功进入北极圈,在已过去的一个多月的海外征程中,严峻的自然条件、多变的气象环境、危机四伏的复杂路况,都对威志轿车提出了残酷的考验,但事实最终证明:“中国造”汽车的优秀品质在各种路况、气象条件下的表现,决不逊色国外同行。而且,本次汽车远征活动还创造了中国自主品牌经济型轿车的“四个第一”:最远距离高寒路况跨国巡游、最先进入北极圈、首次跨越欧亚大陆分界线、最先挑战西伯利亚无人区。
在目前盲目与混乱的市场环境中,在共同回眸中俄值得铭刻的渊源之后,天津一汽不远万里谋求与俄罗斯发展新型伙伴关系,以“握手”的姿态面对竞争,以实实在在的品质表现树立起了中国汽车企业在俄罗斯的一种全新姿态和形象。对此,天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理王刚表示:在国家新的汽车产业政策的引导和支持下,开展国际化合作与竞争,正成为中国汽车自主品牌未来可持续发展的战略重心,天津一汽作为中国汽车自主品牌经济型轿车的领军企业,有责任通过远征验证自主品牌汽车的品质,向全世界展示中国汽车的风采。
诚然,数万公里的远征壮举让世界重新认识了中国汽车自主品牌的发展之路,也认识了中国自主品牌企业正确实施国际化战略和差异化竞争的结果,更鉴证了一条由中国自主品牌汽车走出来的“品质之路”。
走出去是胆识更是趋势。我国汽车产品具有良好的性价比,在海外市场具有比较好的市场空间,但要实现长足的发展,拓展更大规模的海外市场,还要加强技术服务工作,完善售后服务体系,实现从“中国制造”到“中国设计”,再到“中国所梦想出来”的质变。
(责任编辑:单秀巧)