上港或携招商局谋海外收

　　早报记者汪蕊

　　继斥资16.2亿元人民币入股湛江港集团后，上港集团第二大股东、全球著名的码头运营商———招商局国际（0144.HK）重拳不断。日前，招商局国际总裁傅育宁在深圳与媒体见面时表示，集团在2008年至2010年计划兴建28个集装箱泊位和2个散货泊位，分别位于深圳西部、漳州、青岛、天津东疆、上海和宁波。据傅育宁透露，在未来3年中，集团将在集装箱码头、前海湾（妈湾）、大铲湾一期和二期分别建设2个、5个、3个及4个集装箱泊位；于厦门漳州、青岛和天津东疆各有2个、3个及4个集装箱泊位落成，其中在青岛还会有2个散货泊位建成；而在上海洋山港和宁波大榭港也分别会建设3个和2个集装箱泊位。他还透露，招商局国际明年用于泊位的资金将达到8亿元，当中40%用于新建泊位；明年将有9个新泊位投运，包括位于蛇口的2个、大铲湾第1期2个、宁波及青岛各1个，以及位于上海洋山港第3期的3个。在此次的媒体见面会上，傅育宁还透露，旗下深圳西港区码头明年集装箱装卸费可能会上调，但调幅不会像上港集团10%那么高。据他介绍，深圳西码头今年集装箱装卸费已较去年上调6%。上港集团上周宣布，将从2008年1月1日起，调高经其港口装卸属外贸用途的集装箱的收费。经上港集团位于外高桥港区码头，日后装卸集装箱（20英尺标准箱）的费用，将上调10%至566.5元；经洋山港装卸标准集装箱的费用，上调21%至515元。傅育宁表示，招商局国际可能会与上港集团合作一起进行海外收购计划。此前，上港集团总裁陈戌源曾告诉早报记者，上港集团海外并购目标将以东盟国家为主。