仅仅3天,深高CWB1(580014,以下称“深高速认购权证”)就从3.341元狂涨到8.03元,且换手率极低。原本在行权期前才出现的所谓“末日轮”提前上演了。10月30日上市后,深高速认购权证连续3个交易日涨停,截至昨日价格已经达到8.03元。这一价格和正股相比溢价已经超过了75%,权证的炒作疯狂可见一斑。
疯狂上涨带来畸形溢价 深高速权证是认购权证,起止时间是从2007年10月30日到2009年10月29日,行权时间是2009年10月23日到10月29日。
那时投资者可以以1:1的比例、以13.85元的价格购买一股深高速的正股。
经过计算,深高速认购权证上市开盘参考价为3.341元,涨停价格为4.879元。上市首日,深高速认购权证即无量涨停,买盘很多但竟然无一卖盘。10月31日的走势复制首日,换手率仍然为零。昨日,深高速认购权证继续涨停,价格已经达到8.03元,换手率0.01%。
然而如此疯狂的上涨并不是因为深高速认购权证便宜。现阶段深高速的价格为12.47元,深高速认购权证是以13.85元购买一股深高速股票,加之现在本身的价格8.03元,深高速认购权证和正股相比溢价超过75%(13.85+8.03)/12.70-1=75.46%。
“这个溢价实在太高了,即使考虑到权证的时间和杠杆价值也太高,买权证完全不如买正股。”私募基金经理吴国平表示。
权证的上市集体炒作 一般而言,权证的价格来源于两个方面:权证的时间效应和杠杆效应。权证的时间效应是指投资者预期能够在权证规定的行权期内,以低于当时的价格买入或者以高于当时股价的价格卖出正股。权证的杠杆效应是指权证的价格低于正股的价格,投资者可以以较少的钱搏到较高的收益。
“通俗来说,行权时间越长的权证,想象空间越大,这就是权证的时间价值。”吴国平表示。
然而,在不断的炒作中,权证的价格已经远远背离真实价值。以深高速认购权证为例,深高速认购权证的存续期较长,达到两年,但是现在购买深高速正股的价格低于权证的行权价格,两年后无论是涨还是跌,都比两年后持有深高速的权证行权有利。那么惟一需要考虑的就是杠杆效应,但是由于正股和权证价格相差已经不多,杠杆效应能够起的作用实在有限。
深高速认购权证上市的疯狂也并非是惟一的个例。今年9月份国安认购权证上市时也疯狂上涨了3天,现在国安认购权证的价格为13.79元。在2009年9月投资者可以以1:0.5的比例、35.5元的价格认购一股中信国安的股票。但截至昨日中信国安的股价为33.68元。今年6月份南航认沽权证上市时,头四天也快速上涨,其中三天涨停。然而南航权证在此后连续三天下跌,并至今未能达到当日的高点。
散户切莫轻易介入 “T+0交易、涨跌幅和股票相比较高,这是很多投机资金选择权证的原因。资金炒作深高速认购权证,绝对不是为了拿上两年后行权。一般来说,进入权证的资金追求灵活和高收益,这是股票所不能给的。”吴国平表示。
简而言之,权证是大规模资金的博弈。根据统计,权证中户和大户的比例占60%以上,超过70%的账户一周炒作超过十次,而90%炒作权证的账户都亏损。吴国平表示,一般而言,主力资金会结合正股的走势来炒作权证,炒作的手法很多,但方式都是博傻,很多权证实际内在价值为零,仍然有很多资金进入。
按照一位资深投资者的说法:投机风在权证中占了99%以上,如果买股票都亏,千万不要介入权证。
吴国平建议,散户尽量不要购买认沽权证,认购权证接近行权期且综合价值低于正股价值,可以选择权证来降低风险。
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