油价上涨迎来首个周末 措施保障市场供需平稳

　　11月1日，在沈阳一加油站，油价表在显示调整后油价。（新华社记者李钢摄）

　　政策出台

　　国家发展和改革委员会10月31日发出通知，决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。近一段时间，国际市场油价持续大幅度上涨。纽约原油期货价格10月29日收盘价格已经突破每桶93美元。国内成品油与原油价格倒挂加剧引发的供求矛盾日益突出。为保证国内成品油供应，促进能源节约，国家决定适当提高成品油价格。汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元调整为5980元和5520元；上浮8％后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元，折合每升约分别提高0．4元和0．46元。

　　国家发改委、民航总局近日下发通知，适当调整国内航线旅客运输燃油附加收取标准。其中，800公里以下航段由现行每位旅客50元调整为60元，800公里(含)以上航段由现行每位旅客80元调整为100元。

　　深入解读

　　我国天然气价格严重偏低，供求矛盾十分突出。为了抑制工业项目用气过快增长和汽车用油改用气的盲目发展，逐步缩小天然气价格与可替代能源价格差距，这次随成品油价格调整，适当提高工业用天然气（不含化肥）出厂价格和车用天然气销售价格。成品油调价方案于11月1日零时起执行，天然气调价措施将于近期实施。

　　公共交通不受影响

　　一位北京出租车司机在排队等待乘客时，让发动机熄火，自己用力推车前行，以此来节省汽油。相对于普通私家车主们来说，北京的出租车司机们对油价问题似乎更为敏感。（图片资料）

　　相关的铁路货运、民航客运、公路运输等服务价格或收费需适当调整。为减少对群众生活的影响，铁路客运、城市公交、农村道路客运和民用天然气价格不作调整。同时，国家对农业、林业、渔业、城市公共交通和农村道路客运、出租车行业给予适当补贴。

　　首先是成品油价格调整后，铁路的货运价格和民航燃油附加将做相应的调整。公路客运价格由于现在是地方政府管理，地方政府可以采取措施疏导，但是为了更好地保护消费者的利益，特别是一些普通大众经常乘坐的公共交通工具的人们，我们决定对铁路客运、城市公交和农村道路客运价格不做调整。

　　保障供应

　　国家发改委经济运行局副局长朱宏任昨天（2日）在“前三季度经济运行新闻发布会”上表示，全国成品油供需基本平衡的态势没有改变，国家正在积极保证成品油供应。此外，国家将加强运力，保证冬季供暖所需能源供应。

　　各地措施

　　政策反思

　　作为一个石油净进口国，国际油价日益攀升已给国内相关行业带来影响。一些小炼厂不堪成本负担纷纷减产停产，一些加油站打出“限量”招牌，国内成品油涨价呼声再起……一时间，国际油价高企再次掀起了国内油价体制改革的呼声。

　　随着各地资源日趋紧张，柴油零售市场已全线告急，部分地区更陷入脱销境地。由于批零业已倒挂，甚至有少数民营油站开始擅自加价销售，而更多的则被拖垮。迹象显示，2005年下半年一度肆虐的“油荒”现象有卷土重来之势，阴影再度笼罩各地。 (来源：综合)