10月份物价将再创新高 央行加息声音日趋临近

　　11月2日上午9点，北京四环以内的所有路段依旧拥挤。

　　此前一天，国内成品油价上调8%，但这个中国最多私家车的城市几乎未受影响，汽车漫行带来的拥挤并无多大变化。

　　对此，国家发改委似乎早有判断。

11月2日，在国家发改委举行的新闻会上，经济运行局副局长朱宏任指出，油价上涨带来市场的波动“在沿海地区反映的可能比较突出”，但就成品油“供需状况没有一个基本面的改变”。

　　不过北京的出租车司机有自己的算法。随着北京市的汽油、柴油和航空燃油价格每吨均提高500元，幅度上升8%。每月1台出租车将需要多付出300块油钱。截至目前，尽管北京市的出租车价格尚未上调，但是业界担心物价上涨预期将出现。

　　巴黎百富勤中国公司分析师秦红雨指出，出租车价格即使不上调，但是公路、航空方面的价格将会有所体现。而实际上，过去这种国际油价上涨，导致国内物价上升的传导已经出现。“市场放开的液化气价格就是这样。”她说。

　　她测算，10月份全国居民消费价格(CPI)涨幅为6.7%，这将是8月份物价涨幅达到6.5%新高后，又一次更高数字。

　　巴黎百富勤公司也预计年内仍将加息一次，即一年期基准利率上调27个基点。10月28日，包括花旗银行等13家机构也给出了类似的加息预测。

　　央行行长助理易纲(易纲新闻,易纲说吧)在北京大学10月28日举行的经济观察报告会上指出，今后还将继续实行适度从紧的货币政策，通过公开市场业务操作、法定存款准备金率、价格杠杆等综合货币政策来收紧货币信贷，“至于今年是否还会加息，央行还需要再观察。”

　　油价上涨新因素

　　根据多方人士的分析，10月份的物价将创今年新高。原因是，原先预期的猪肉价格仍在10月份整体上升，同时蔬菜价格，以及石油液化气价格等上升因素，造成了整体10月份物价仍上升。

　　国海证券分析师孙稳存和人行湖南永州分行赵永恒也给出类似预测。根据其估算，10月CPI将再次接近甚至可能超过8月高点，其区间可能在6.4%-6.6%之间。

　　原因是10月食品的月环比大约为0.3%-0.5%，因此，同比将上升17.8%。非食品中住房环比将上升1%左右，同比将上升4.9%，高于上个月的4.2%，其他各项变化不大，考虑这些因素，非食品因素将同比上升1.1%-1.2%，略高于上个月。

　　据本报了解，10月份食品价格上升因素，主要是肉价10月整体仍在上升，蔬菜价格也在上涨。住房价格因素作用很大，原因是液化气价格上升有关。目前国家统计局没有专门统计房价，其住房因素主要通过租房的水电汽等因素统计。

　　根据商务部发布的最新市场监测显示，10月15日至21日肉类价格高位运行。其中，鲜猪肉批发价格比前一周上涨0.7%。国庆节后，鲜猪肉批发价格已是第二周小幅上涨。

　　同样国家发改委的监测表明，10月全国36个大中城市主要服务价格总体平稳。不过液化气价格小幅上升。液化石油气价格平均价格为5.96元/公斤，比9月上涨2.41%。

　　其中哈尔滨、杭州、宁波、南昌等10个城市瓶装液化石油气价格有所上涨，涨幅在0.05元-1.00元之间，其中南昌、郑州、武汉、广州、成都每公斤分别上涨0.76元、0.74元、0.55元、0.66元、1.00元。

　　秦红雨指出，尽管国内的成品油价格在10月份仍是控制的，但是国家原油价格接近每桶100美元，这种生产资料价格对于下游生活资料的传导，“是实实在在已经出现了。液化气就是例子。”她说。

　　而未来3个月，上游的生产资料价格仍不会走低。中国物流信息中心高级经济师陈秀芝表示，由于国内市场需求旺盛、部分基础原材料资源偏紧，同时国际市场价格呈现高位坚挺或震荡上扬的行情，促使接下来几个月国内生产资料价格维持高位中继续攀升的走势。

　　记者获悉，2007年10月份的综合运输价格指数比九月份又上涨了0.3个百分点，各类运输方式价格指数均有轻微上涨，其中零担轻货价格指数增长了2.5个百分点。有估计认为，随着11月份成品油价上涨，市场放开的货运价格会进一步上升。

　　加息声音日趋临近

　　随着10月份物价涨幅提高，11月份的物价也可能再创更高，市场有担心是，央行加息的必要性在增强。

　　高盛公司10月31日发布的一份报告认为，高盛中国大宗商品价格指数(GSPCC)和海干散货运价格指数(BDIY)均在9月份创下历史新高，这在一定程度上反映了中国经济增长的强劲势头。

　　高盛亚洲分析师宋宇判断，“由于经济增长速度和通货膨胀率仍高于决策者认为适宜的区间，货币政策当局仍将保持政策紧缩的立场”，因此央行将继续加强对商业银行放贷控制，并将在年内时间内再次提高存贷款利率。

　　不过，也有不同的看法。国海证券分析师孙稳存认为，由于美国最近又减息25个基点，目前中国“确实进入了加息和不加息的敏感期”。

　　不过，根据估算，年初至10月底，预计CPI累计上升4.37%。按照央行过去的加息规律和节奏，年内还有加息的空间，当前一年期的利率为3.87%，如果加息一次为4.14%，也还低于CPI。

　　国家发改委对物价持续上升，带来更大压力通胀的担心是存在的。

　　这次汽油和柴油的全国平均零售价折合每升约分别提高0.4元和0.46元，发改委初步匡算，会直接影响月度消费价格指数上升0.05个百分点。发改委相关人士也有隐忧：“虽然直接影响有限，但要严格控制调价的连锁反应。各地要切实做好粮食和食油、猪肉、蔬菜等副食品供应和价格稳定工作，稳定价格总水平。”

　　发改委经济运行局副局长朱宏任也认为，这次提高成品油价后，是否会推出油价税费改革，以及与国际完全接轨的成品油价格机制的改革，仍会比较慎重。

　　“要综合考虑各方面的情况，有关方面也在积极研究，具体什么时候出台，要选准适当的时期，避免对市场产生过大的波动。”他说。

　　根据秦红雨的测算，到12月份以及明年，由于今年食品等物价基数很高，整个物价涨幅会大幅下降。而届时，很有可能成品油价格形成机制的改革，会重新启动。

　　

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