早报记者 钱婵娟 倪姗姗
本月私人、私企客车额度投标拍卖会将于17日举行。拍卖主办方上海国际商品拍卖公司昨天表示,本月投放的私车额度与10月持平,仍为7500个。由于近期私车额度价格居高不下,有专家建议对拍卖方式进行微调。
汽车经销商推高中标价? 在10月举行的拍卖会上,由于适逢“金九银十”的私车消费高峰,而投放额度较9月减少了1000个,导致10月中标价创下新高,最低中标价首次突破5万元,达50500元,平均中标价高达51000元。记者了解到,目前二手车市场私车额度的转让价格仍在5万元以上。
业内人士认为,上月未中标的竞标者虽然仅3200多人,但是近期投放市场的新车较多,这部分消费者很有可能会在近两个月内参加私车额度竞标。另外,上海周边城市现在对外地车上牌控制越来越严,这些都是中标价居高不下的因素之一。
“私车额度中标价的高低与汽车经销商的推动不无关系。”业内人士认为,投标者还是应该坚持自主投标,不要听信别人的建议。
据悉,汽车经销商为了尽快将车卖出去,通常会给购车者一个建议投标价,这个价格普遍会高于上月的平均中标价。当购车者得到这个指导价后,有的还要在此基础上再加一点,如此一来,中标价就水涨船高。
今日研讨高价车牌对策 昨天有报道称,上海市经委信息中心等单位今天举行10月份汽车市场信息研讨会,对上海私车牌照额度拍卖价格不断上涨的原因进行分析,并提出对策。
市经委信息中心汽车产业研究室资深分析师朱君奕建议,管理部门可以对上海私车额度的竞拍方式进行一些微调,具体方法之一就是让拍牌者可以看到其他竞拍车牌者出价的具体金额,把拍牌者一月只能出价一次改变为在一定时期内可以多次出价,拍卖截止前可以自由修改出价。