本月新股百花齐放,当中更不乏多只重磅股来港招股,其中近日因与潍柴动力(2338)的专利权诉讼而备受关注的中国重汽(3808),今日起接力进行公开招股,以每股介乎10至12.88元,集资70.2亿至90.4亿元,入场费约6504.98元;由于获多名富豪入股,有消息指其国际配售部分已录得双位数的超额认购。
协议解决潍柴专利权诉讼
中国重汽主席马纯济昨日于记者会就公司与潍柴动力诉讼一事回应时指出,发动机的研发是由母公司引入及开发,并由潍柴及杭州发动机两间公司共同拥有,但公司已申请废除潍柴的专利权,而山东省国资委亦介入事件,当前双方已达成共识,并透过友好协议解决问题,故有关诉讼不会对公司的经营和收益、以及上市造成影响;同时,母公司亦已承诺若中国重汽在诉讼上蒙受任何损失或损害,愿意作出充分赔偿。
11月1日,潍柴动力发通告,指中国重汽侵犯其若干实用新型专利权,并要求其在制造总成时停止使用该等专利,且声言会就此对中国重汽提出法律程序寻求损害赔偿。
总负债料由257%降至55
%该公司截至07年9月底止的负债比率为82.2%,总负债权益比率则达257%。中国重汽财务部经理孔祥泉指,主要是母公司前身于2000年进行重组,承袭了一笔庞大的流动负债净额所致,但他相信,随着上市后公司的负债比率将大幅下降至年底的55%,而未来亦可再进一步大幅下降。
此外,中国重汽执行董事兼总裁蔡东表示,今年1至9月的整车出口超过1万辆,料未来的出口比例将有大幅增长,当前公司的整车产能及发动机产能分别为7万及10万辆,料2010年可分别增加至15万及18.8万辆,而出口比例亦可望由现时的16%增加至33%;另一方面,为了提升竞争力及拓展海外市场,马纯济预计,今年的资本开支约15亿元人民币,明年则为13亿元人民币。
中国重汽是次拟发行7.02亿股新股,当中90%及10%为国际配售及公开发售,另设有15%超额认购权;招股价介乎10至12.88元,集资约70.2亿至90.4亿元;由11月15至20日中午招股,28日挂牌;保荐人为中金及摩根大通。
集资最多90亿今起招股
该股是次集资所得款项,其中约12亿元用作扩充中国重汽杭州发动机公司的发动机产能;约8亿元用作扩大济南章丘区的中国重汽济南动力的铸造能力;约7亿元用作扩充济南卡车公司的卡车产能,包括兴建新生产基地;约6亿元用作济南商用车公司的卡车产能;约7亿元用作研究及开发;约6亿元用作扩展国内外市场;约25亿元用作偿还部分贷款。(香港文汇报)
中国重汽招股详情
招股总数:7.02亿新股(90%为国际配售;10%公开发售)
招股价:10-12.88元
集资规模:70.2-90.42亿元
集资净额:87.244亿元(以中位数11.44元计算)
预测市盈率:21.1-27.1倍
每手股数:500股
入场费:6504.98元
保荐人:中金、摩根大通
招股日期:11月15至20日
上市日期:11月28日
收票行:交银(香港)、中银及工银亚洲;另有eIPO服务
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(责任编辑:张玉)