MPV凯领上市 率道奇品牌入华

　　尽管MPV的增速还低于汽车工业，但相信随着国内汽车消费的日益成熟，这种多功能轿车将会越来越受到消费者的欢迎。

　　本届车展上，东南（福建）汽车工业有限公司和克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司联合宣布国产道奇凯领正式上市，其中经典版售价23.9万元、豪华版28.9万元、至尊版33.9万元。“道奇凯领的上市标志着道奇品牌正式进军中国市场。”克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟表示。而此后道奇品牌也将全面展开对中国市场的攻势，明年一季度，道奇锋哲和道奇酷搏都将陆续进入中国。

　　道奇凯领堪称现代MPV车型的鼻祖，并连续畅销美国23年，创造了该领域的几十项第一。在2006年，道奇在全球市场的销量超过了130万辆，其中，道奇凯领贡献了大部分销量。

　　据悉，在东南汽车生产的国产道奇凯领不但达到了纯正道奇进取、睿智、自由、乐活的全球高标准，更为中国市场的需求，进行了许多新的改进，例如其配备的3.0升V-6发动机就是专为中国市场打造的，这款发动机集优异的性能和节油效果于一身。此外，道奇凯领全球专利的Stow"nGoTM系统座椅和装载系统，使得乘客进出方便，并且内部空间灵活多变，满足各种不同商务需求；前排乘客气囊、嵌入式儿童安全座椅等安全装备给乘客多重保护。

　　此次车展上，道奇品牌还展示了即将进入中国的进口车型：道奇锋哲和道奇酷搏。道奇锋哲是一款全新中型四门轿车，具备极具冲击力的动感造型和优异的燃油经济性；道奇酷搏则是一款定位于紧凑型轿车细分市场的新款车型。这两款道奇车都将于2008年第一季度与中国消费者见面。

　　双龙MPV新路帝首发08年初正式上市

　　在本次广州车展上，已有50余年柴油动力技术经验的双龙汽车携其柴油版MPV新路帝亮相车展，该款车将于2008年初正式上市。届时双龙也将完全开启“08双龙柴油元年”的品牌战略建设。

　　双龙汽车中国营销部有关负责人介绍，双龙MPV新路帝也正是顺应了MPV在整个乘用车市场中的快速增长。同排量发动机中，柴油发动机除了比汽油机节油30%～40%之外，随着柴油机排放技术水平的不断提高，柴油车污染物排放量已远低于汽油机轿车，尤其在CO2排放方面具有明显优势，可减少45%以上的温室气体排放。截至今年7月双龙SUV全系产品的销量已超过2006年全年销量150%以上。

　　此外，此次广州车展上，“世界级柴油动力专家”双龙汽车还携麾下全系柴油SUV成员——爱腾、享御08和雷斯特II登陆广州国际车展，它们都搭载世界领先技术的第三代共轨直喷柴油发动机技术，将以更加强劲的动力性能、更加经济的燃油效率、更加环保的尾气排放而日益受到市场的青睐。

　　长城嘉誉正式上市

　　长城汽车在广州车展首次向媒体正式公布长城精灵、嘉誉两款车的价格，宣布嘉誉MPV正式在全球同步上市，长城精灵轿车接受预订。据悉，五门七人座“短鼻”式造型的长城嘉誉MPV，售价在11.68—13.68万元，长城精灵售价4.39—5.39万元。

　　长城嘉誉是长城汽车自主研发的第一款MPV，定位于中高端商务用车，它填补了2.0排量MPV市场的空白。

　　在动力典范方面，嘉誉采用国际知名的三菱2.0升排量4G63发动机。其功率、扭矩、车速堪比2.4升发动机动力。油耗却仅相当于普通1.8升发动机的油耗，排放达到欧Ⅳ标准。