上海长江大桥主塔完成封顶

　　新华网上海11月28日电（记者贾远琨）28日11时15分许，随着上海市交通和建设委员会副主任刘建平的一声令下，最后一罐混凝土缓缓注入主塔塔顶，由中国交通建设集团第二航务工程局和上海城建集团联合承建的上海长江大桥主塔完成封顶，这标志着上海长江大桥工程重心将转入桥面施工。

　　据介绍，上海长江大桥主桥由南北两座主塔和四个边辅墩组成，两个主塔相距730米。上海长江大桥为斜拉桥，主塔为国内首例无横梁人字形独柱塔，高212米。大桥总长16.55公里，桥面共有6条车道（三条上行道，三条下行道），主桥宽50多米。

　　中国交通建设集团第二航务工程局上海长江大桥项目组相关负责人介绍，2005年9月20日主桥工程开工以来，在主塔和桥面同时施工的情况下，两年多的时间就完成了主塔施工，比计划提前了近半年时间。这是上海长江大桥施工的重要节点，标志着上海长江大桥施工重心将转入桥面工程。按照施工进度，大桥工程已完成70％。预计2008年6月大桥将实现全桥结构贯通，2009年10月将具备通车条件。

　　上海长江大桥是上海长江隧桥工程（沪崇越江通道工程）的主体工程之一。上海长江隧桥工程位于上海市东部，连接上海市陆域、长兴岛、崇明岛。该工程采用“南隧北桥”方案，包括上海长江大桥和长江隧道工程两部分，全长25.5公里，项目总投资约123亿元。