“东新恋”或遭中航反对票

　　尽管东方航空（600115）方面已经多次对外宣称，与新加坡航空公司、淡马锡合作一事已“板上钉钉”，但高盛等机构仍发布报告指出，东航引资新航一事或被中国国航（601111）阻挠。昨日有媒体报道称，国航母公司中航集团有可能在3个月限期之后，即12月24日后，以较优厚的条件重提收购东航的建议。

　　眼下，东航已定于明年1月8日就此事在上海召开股东大会。

　　已与20位基金经理沟通

　　对此，东航董秘罗祝平昨日认为，东航引资新航一事目前仍在正常的进行之中，东航方面目前正在与各个小股东进行沟通，只是还没有去北京、深圳等五大城市路演，“最近我们开了很多会，一边在整理股东名册，一边在与相关股东沟通，同时也有很多基金经理前来拜访。”

　　罗祝平告诉早报记者，目前东航已经在上海与国内20位基金经理进行了沟通，在北京、上海、深圳、香港、新加坡五大城市进行推介东、新合作协议的路演也即将展开，“我们很多工作在同时进行，一切都很正常。”

　　中航投票须看政府脸色

　　中信建投证券航空板块分析师李磊认为，中航集团在明年初的东航股东大会上应该不会投出反对票，他同时认为，此前业内担心的国航恶意收购东航也不太可能，“即使中航集团在明年初的东航股东大会上投反对票，也只是为国航争取时间。但是由于东航集团是由政府控股的，国航想要恶意收购东航，需要向有关政府部门购买东航集团的股份，所以，无论是从市场的角度还是从国情来看，国航要想收购东航都需要通过有关政府部门的同意。”

　　上月，民航总局局长杨元元表示，他个人不同意三大航整合为一家。而国务院国资委主任李荣融在本月参加“南航正式加入天合联盟“仪式时表示，航空公司应该争取更多盈利，不应过分关注行业内并购。

　　东航股价昨逆市大涨

　　日前，花旗银行发表报告认为，包括中国国航集团在内的东航股东，有可能阻挠东航与新加坡航空及淡马锡之间的收购。而高盛的研究报告则指出，在向东航了解后得悉，有关特别股东大会将分开A、H股股东进行，所以在这种情况下，算上中航集团持有的11%东航H股，H股特别股东大会只需要约22%小股东投反对票就能阻挠有关交易。

　　受传闻影响，东航股票昨日逆市大涨，A股收报14.58元，涨1.67%；东航H股收报7.18港元，涨11.66%。