燃气出租车复苏在望 业内：配套设施有待解决

　　本报讯

　　何楣曾经在申城风靡一时的燃气出租车有望复苏。记者昨天获悉，关于重启LPG（液化石油气）汽车推广工作的申请报告已经上报市政府，这意味着本市燃气出租车复苏有望，更多出租车有可能“喝气”。

　　“油价上涨是重启LPG汽车的最大动力，推广燃气出租车不仅有益于环保，还能缓解能源供应紧张局面。”目前本市运营出租车的保有量为4.6万辆，其中使用燃气能源的不到3000辆。有关人士算了一笔账：4.6万辆出租车，如果一半用气，每年至少可节油20万吨。但驾驶员目前普遍不愿意使用燃气出租车，其主要原因有设备维修问题、加气不便问题等，同时，气价和油价相比，仍然没有太大优势。

　　对于燃气出租车的复苏，业内人士并不十分乐观。据了解，目前LPG出租车的推广仍有很多障碍。曾经开过4年燃气车的出租车司机小经告诉记者，开燃气车有很多局限，加气比较麻烦，充气点不足；而且与汽油车相比，燃气车的动力明显不足，特别是夏天开了空调之后很受影响。气瓶的容量小也是一大制约，燃气车基本上不能跑长途。另外，更重要的一点就是维修非常麻烦。市公用事业研究所专家建议，上海要使用LPG作出租车动力源，必须设计新一代的燃气设施，不能像以前那样东拼西凑，可以研发新的、更先进的LPG类型发动机。同时，必须要有成熟的配套。